[实用新型]一种交通工程公路施工挤压成型装置

权利要求书

1.一种交通工程公路施工挤压成型装置，包括车板(1)，其特征在于：

所述车板(1)的一侧开设有第一安装槽(2)，所述第一安装槽(2)的内部开设有第一活动槽(3)，所述第一活动槽(3)的内部活动连接有转轴(4)，所述转轴(4)的外表面活动连接有滚筒(5)，所述车板(1)顶部远离第一安装槽(2)的一端开设有内槽(6)，所述内槽(6)的底部开设有第二活动槽(7)，所述内槽(6)的内部活动连接有动力箱(8)，所述车板(1)的底部固定连接有两个支撑板(9)，所述两个支撑板(9)的一侧均开设有第三活动槽(10)；

所述第三活动槽(10)的内部活动连接有支撑柱(11)，所述支撑柱(11)的两端均设置有轮子(12)，所述轮子(12)一侧的中心开设有第二安装槽(13)，所述支撑柱(11)的外表面活动连接有皮带轮(14)，所述皮带轮(14)的外表面活动连接有皮带(15)，所述车板(1)的一侧开设有安装孔(16)和螺纹槽(17)，所述安装孔(16)的内部固定连接有圆柱(18)，所述圆柱(18)远离安装孔(16)的一端固定连接有推杆(19)，所述推杆(19)的一侧固定连接有撑杆(20)，所述推杆(19)的外侧开设有通孔(21)，所述通孔(21)的内部活动连接有固定螺丝(22)。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于，

所述第一活动槽(3)的数量为两个；

所述转轴(4)的两端均与第一活动槽(3)的内壁活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于，

所述动力箱(8)的内部活动连接有电源和电机；

所述动力箱(8)的材质为消音材质。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于，

所述支撑柱(11)的两端均贯穿第三活动槽(10)的内部；

所述支撑柱(11)的两端均第二安装槽(13)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于，

所述皮带(15)的外表面与第二活动槽(7)的内部活动连接；

所述皮带(15)的一端与电机上的皮带轮活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于，

所述固定螺丝(22)贯穿通孔(21)的内部与螺纹槽(17)的内壁螺纹连接。