[实用新型]一种市政道路中间护栏有效
| 申请号: | 201920694601.5 | 申请日: | 2019-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN209989736U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
| 发明(设计)人: | 张亚平 | 申请(专利权)人: | 广东惠晟建设有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04;E01F9/608;E01F9/669 |
| 代理公司: | 44386 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张大保 |
| 地址: | 514300 广东省梅州市丰顺县汤*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 套环 横向支撑杆 市政道路 护栏 支撑柱 套接 本实用新型 伸缩护栏 不便性 防护栏 拆装 拉伸 下端 收缩 修路 | ||
1.一种市政道路中间护栏,包括两个支撑柱(1),其特征在于:所述两个支撑柱(1)的下端分别套接有第一套环(3),两个第一套环(3)相对的一面设置有横向支撑杆A(4),横向支撑杆A(4)的两端分别与两个第一套环(3)相对的一面固定连接,两个第一套环(3)的上方均设置有第二套环(5),两个第二套环(5)分别套接在两个支撑柱(1)的外表面,两个第二套环(5)相对的一面设置有横向支撑杆B(6),横向支撑杆B(6)的两端分别与两个第二套环(5)相对的一面固定连接,横向支撑杆A(4)和横向支撑杆B(6)之间设置有若干个伸缩护栏(7),伸缩护栏(7)的两端分别于横向支撑杆A(4)和横向支撑杆B(6)相对的一面固定连接,两个支撑柱(1)的外表面均固定连接第一铰接环(8),两个第一铰接环(8)分别位于第一套环(3)和第二套环(5)之间,两个第一铰接环(8)相对的一端均设置有横杆(9),两个横杆(9)的一端分别于两个第一铰接环(8)铰接,两个横杆(9)相对的一端分别固定连接有竖杆(10),两个竖杆(10)的上端分别设置有第二铰接环(11),两个竖杆(10)的上端分别于两个第二铰接环(11)铰接,两个第二铰接环(11)的上端设置有警示牌(12),警示牌(12)的底面开设有横向滑槽(13),两个第二铰接环(11)的上端均位于横向滑槽(13)中,横向滑槽(13)中设置有弹簧(14),弹簧(14)的两端分别与两个第二铰接环(11)相对的一面固定连接,横向支撑杆B(6)的两端与两个横杆(9)之间均设置有连杆(15),两个连杆(15)的两端分别与两个横杆(9)的上表面和横向支撑杆B(6)两端的底面铰接,两个横杆(9)和两个竖杆(10)均位于伸缩护栏(7)的前方。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路中间护栏,其特征在于:所述两个支撑柱(1)的下端均固定连接有固定座(2),两个支撑柱(1)以及两个固定座(2)以横向支撑杆B(6)的垂直中心线左右对称。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路中间护栏,其特征在于:所述伸缩护栏(7)包括伸缩杆(701)和套筒(702),伸缩杆(701)的一端插接在套筒(702)的内部,伸缩杆(701)的另一端与横向支撑杆B(6)的底面固定连接,套筒(702)远离伸缩杆(701)的一端与横向支撑杆A(4)的上表面固定连接,伸缩护栏(7)的数量有五个,五个伸缩护栏(7)等距离分布。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路中间护栏,其特征在于:所述横杆(9)与竖杆(10)垂直设置,连杆(15)与竖杆(10)平行设置,连杆(15)位于竖杆(10)的左侧。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路中间护栏,其特征在于:所述第一铰接环(8)位于第一套环(3)和第二套环(5)的中间,第一套环(3)和第二套环(5)以第一铰接环(8)的横向中心线上下对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路中间护栏,其特征在于:所述警示牌(12)位于横向支撑杆B(6)的上方,两个第二铰接环(11)以警示牌(12)的垂直中心线左右对称。
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