[实用新型]一种车辆前端弯梁压型装置

权利要求书

1.一种车辆前端弯梁压型装置，包括底座（1）和升降机构（8），其特征在于：所述底座（1）的上表面焊接有第一定位板（2），且第一定位板（2）的上表面焊接有下顶板（3），所述下顶板（3）的内侧设置有槽板（4），且槽板（4）的上方设置有上顶板（5），所述上顶板（5）的上端焊接有第二定位板（6），所述槽板（4）的左右两侧与上顶板（5）的左右两侧均焊接有挡板（7），所述升降机构（8）位于第一定位板（2）的左右两侧。

2.根据权利要求1所述的一种车辆前端弯梁压型装置，其特征在于：所述槽板（4）之间相互平行，且槽板（4）与第一定位板（2）之间相互垂直，而且槽板（4）与下顶板（3）之间构成“凹”字形结构。

3.根据权利要求1所述的一种车辆前端弯梁压型装置，其特征在于：所述上顶板（5）与第二定位板（6）之间构成“T”字形结构，且上顶板（5）的下表面面积与下顶板（3）的上表面面积相等，而且槽板（4）的高度大于下顶板（3）的高度。

4.根据权利要求1所述的一种车辆前端弯梁压型装置，其特征在于：所述升降机构（8）包括机架（9）、液压缸（10）、液压杆（11）、定位螺栓（12）、圆孔（13）、侧板（14）和螺帽（15），所述机架（9）的内部固定安装有液压缸（10），且液压缸（10）的上端连接有液压杆（11），所述液压杆（11）的上端固定安装有定位螺栓（12），且定位螺栓（12）的外侧设置有圆孔（13），所述圆孔（13）的外侧一体化安装有侧板（14），所述定位螺栓（12）的上端外侧旋接有螺帽（15）。

5.根据权利要求4所述的一种车辆前端弯梁压型装置，其特征在于：所述液压缸（10）通过液压杆（11）与定位螺栓（12）之间构成伸缩结构，且液压杆（11）通过定位螺栓（12）和圆孔（13）与侧板（14）之间螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的一种车辆前端弯梁压型装置，其特征在于：所述侧板（14）之间与圆孔（13）之间均关于第二定位板（6）的竖直中心线对称，且圆孔（13）的内表面与定位螺栓（12）的外表面之间相贴合。