[实用新型]一种顶盖结构及动力电池有效
| 申请号: | 201920691760.X | 申请日: | 2019-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN209785988U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
| 发明(设计)人: | 郝胜宇;李勇军;王程;邹武元 | 申请(专利权)人: | 江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司;东莞塔菲尔新能源科技有限公司;深圳塔菲尔新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/04 | 分类号: | H01M2/04;H01M2/36;H01M10/052 |
| 代理公司: | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力电池 注液孔 网槽 本实用新型 顶盖结构 密封塑胶 绝缘 塑胶 安全性能 顶盖片 网孔 电池技术领域 影响电解液 供电解液 壳体内部 裸电芯 短路 刺穿 入壳 隔膜 体内 脱离 | ||
本实用新型公开了一种顶盖结构及动力电池,属于电池技术领域,包括顶盖片和绝缘下塑胶,所述顶盖片上开设有注液孔,所述绝缘下塑胶与所述注液孔相对的位置设置有网槽结构,所述网槽结构上设置有供电解液流过的网孔。本实用新型提出的顶盖结构,通过在绝缘下塑胶与注液孔相对的位置设置网槽结构,网槽结构上开设有网孔,不仅不会影响电解液的注入,而且能够防止密封塑胶钉异常脱离注液孔而掉入壳体内,避免密封塑胶钉掉入裸电芯内刺穿隔膜而造成短路,提高动力电池的安全性能。本实用新型提出的动力电池,具有上述顶盖结构,能够避免密封塑胶钉掉入动力电池的壳体内部,提高了动力电池的安全性能。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种顶盖结构及动力电池。
背景技术
随着现代社会的发展和人们环保意识的增强,越来越多的设备选择锂电池作为电源,如手机、笔记本电脑、电动工具和电动汽车等,这为锂电池的应用与发展提供了广阔的空间。其中,电动工具和电动汽车等所使用的锂电池一般称之为动力电池。
目前,动力电池在注液完成后通常采用密封塑胶钉对注液孔进行密封,但是密封塑胶钉在制作过程中可能存在缺陷或在工作一段时间时发生老化,使得密封塑胶钉断裂或异常脱离注液孔而掉入到电芯内部,容易刺穿隔离膜而导致电芯内部短路,影响动力电池的安全性能。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供一种顶盖结构,以实现避免密封塑胶钉断裂或异常脱离注液孔而掉入到电芯内部,提高动力电池的安全性能。
本实用新型的另一个目的在于提供一种动力电池,能够避免密封塑胶钉断裂或异常脱离注液孔而掉入到电芯内部,提高动力电池的安全性能。
如上构思,本实用新型所采用的技术方案是:
一种顶盖结构,包括顶盖片和绝缘下塑胶,所述顶盖片上开设有注液孔,所述绝缘下塑胶与所述注液孔相对的位置设置有网槽结构,所述网槽结构上设置有供电解液流过的网孔。
进一步地,所述绝缘下塑胶与所述注液孔相对的位置开设有通液孔,所述网槽结构与所述通液孔正对设置。
进一步地,所述网槽结构为一端设置有开口的筒状结构,所述筒状结构的开口端连接于所述绝缘下塑胶,所述筒状结构的封闭端开设有所述网孔。
进一步地,所述绝缘下塑胶和所述网槽结构一体注塑成型。
进一步地,所述网槽结构为丝网。
进一步地,所述顶盖结构还包括极柱,所述极柱两端分别穿过所述顶盖片和所述绝缘下塑胶。
进一步地,所述极柱包括正极极柱和负极极柱,所述正极极柱和所述负极极柱分别位于所述顶盖片的两端。
进一步地,所述顶盖结构还包括绝缘件,所述绝缘件套设于所述负极极柱上,所述绝缘件被配置为将所述负极极柱和所述顶盖片绝缘隔离。
进一步地,所述顶盖结构还包括导电件,所述导电件套设于所述正极极柱上,所述导电件被配置为电连接所述正极极柱和所述顶盖片。
本实用新型还提供了一种动力电池,包括如上述所述的顶盖结构。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型提出的顶盖结构,通过在绝缘下塑胶与注液孔相对的位置设置网槽结构,网槽结构上开设有网孔,不仅不会影响电解液的注入,而且能够防止密封塑胶钉异常脱离注液孔而掉入壳体内,避免密封塑胶钉掉入裸电芯内刺穿隔膜而造成短路,提高动力电池的安全性能。
本实用新型提出的动力电池,具有上述顶盖结构,能够避免密封塑胶钉掉入动力电池的壳体内部,提高了动力电池的安全性能。
附图说明
图1是本实用新型提供的顶盖结构的结构示意图;
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