[实用新型]一种车轮有效
| 申请号: | 201920678721.6 | 申请日: | 2019-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN210234668U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 谢来红 | 申请(专利权)人: | 谢来红 |
| 主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;B60K1/00 |
| 代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 胡爱民 |
| 地址: | 321201 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车轮 | ||
1.一种车轮,其特征在于:包括轮胎、轮毂、轮毂轴承、左轮盖、右轮盖、动力输入轴、输入轴轴承、内齿轮及外齿轮,所述左轮盖和所述右轮盖分别盖设在所述轮毂的左、右两侧,所述轮胎套装在所述轮毂的外圆上,所述内齿轮设置在所述轮毂的内圆上,所述外齿轮设置在所述内齿轮的内部并与之相啮合,所述轮毂轴承具有多个且沿周向分布,各所述轮毂轴承分别借助一支撑轴安装在所述左轮盖和/或所述右轮盖上,各所述轮毂轴承的外圆表面与所述轮毂的内圆表面接触配合,所述动力输入轴借助所述输入轴轴承安装在其中一轮盖上,所述动力输入轴一端伸入所述轮毂内与所述外齿轮相连,所述动力输入轴另一端外露于所述车轮用以与外部动力装置相连。
2.根据权利要求1所述的一种车轮,其特征在于:还包括一单向轴承,所述外齿轮借助该单向轴承安装于所述动力输入轴的伸入端。
3.根据权利要求1所述的一种车轮,其特征在于:所述轮毂为中空环状体;所述左轮盖和所述右轮盖均为环形盖板结构,二者对应于所述外齿轮的部位分别设有第一齿轮罩和第二齿轮罩,所述第一齿轮罩和所述第二齿轮罩相互盖合并将所述外齿轮罩盖在内,所述其中一齿轮罩上设有供所述动力输入轴和所述输入轴轴承穿套的穿孔。
4.根据权利要求3所述的一种车轮,其特征在于:各所述轮毂轴承分别借助一支撑轴安装在所述左轮盖和所述右轮盖上,所述左轮盖的内圈设有数个供所述支撑轴一端安装定位的第一轴孔座,所述右轮盖的内圈设有数个供所述支撑轴另一端安装定位的第二轴孔座。
5.根据权利要求3所述的一种车轮,其特征在于:还包括摆臂、转轴、凸轮、刹车片及刹车片复位弹簧,所述摆臂位于所述第二齿轮罩外侧,所述凸轮和刹车片位于所述第二齿轮罩内侧,所述转轴可转动设置在所述第二齿轮罩上,所述转轴一端与所述凸轮相连,所述转轴另一端与所述摆臂一端相连,所述摆臂另一端设有刹车绳连接孔,所述刹车片一端可转动枢接于所述第二齿轮罩,所述刹车片另一端为配合端,该配合端的内侧表面与所述凸轮的外圆表面抵顶配合,该配合端的外侧表面在所述凸轮的抵顶作用下与所述轮毂的内圆表面接触或不接触,所述刹车片复位弹簧一端连接所述刹车片、另一端连接所述第二齿轮罩,用以使所述刹车片的配合端的外侧表面与所述轮毂的内圆表面呈不接触的趋势。
6.根据权利要求5所述的一种车轮,其特征在于:所述刹车片上设有供所述刹车片复位弹簧一端钩挂的钩挂孔,所述第二齿轮罩上设有供所述刹车片复位弹簧另一端钩挂的钩挂柱,所述第二齿轮罩上还设有供所述转轴穿套的转轴孔。
7.根据权利要求5所述的一种车轮,其特征在于:所述动力输入轴和所述转轴均设置在同一齿轮罩上;所述其中一支撑轴的一端安装定位在所述第二齿轮罩上,所述刹车片一端可转动套接在该支撑轴上。
8.根据权利要求5所述的一种车轮,其特征在于:所述轮毂的内圆设有用以与所述轮毂轴承外圆表面接触配合的环形凸台,所述轮毂的内圆还设有用以与所述刹车片接触配合的环形凹部,所述环形凹部与所述内齿轮分设在所述环形凸台的两侧。
9.根据权利要求8所述的一种车轮,其特征在于:所述其中一轮盖上设有充气口和用以封盖该充气口的充气盖塞,所述环形凸台上朝向所述充气口的侧面上设有一轴向充气孔,所述轴向充气孔的外端连接有气门芯,所述轴向充气孔的内端通过一径向充气孔与所述轮胎连通。
10.根据权利要求9所述的一种车轮,其特征在于:所述轮胎外表面上设有充气对准指示标志,当该充气对准指示标志对准所述充气盖塞时,所述充气口正对所述气门芯。
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