[实用新型]一种汽车单向离合器用组合轴承

权利要求书

1.一种汽车单向离合器用组合轴承，包括外座轮(1)和转子(15)，其特征在于：所述外座轮(1)外侧设置有外轮齿(2)，且外座轮(1)内表面开设有第一限位槽(3)，所述外座轮(1)内部设置有内座轮(4)，且内座轮(4)内部外围设置有转轴(5)，所述转轴(5)转动连接有上凸块(6)，且上凸块(6)与下凸块(7)相连接，同时上凸块(6)贯穿内座轮(4)外侧面，所述内座轮(4)内设置有内轴承(8)，且内轴承(8)外侧设置有限位件(9)，所述内轴承(8)内部中间开设有内槽(10)，且内槽(10)外侧开设有第二限位槽(11)，所述内轴承(8)前后两侧表面均开设有第三限位槽(12)，且第三限位槽(12)内设置有伸缩连杆(13)，同时伸缩连杆(13)外侧包裹有弹簧(14)，所述转子(15)设置在第三限位槽(12)内，且转子(15)贯穿伸缩连杆(13)与第三限位槽(12)相连接，同时转子(15)表面与内座轮(4)内表面相接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车单向离合器用组合轴承，其特征在于：所述外座轮(1)外侧呈等角度分布有外轮齿(2)，且外座轮(1)内表面呈等角度分布有第一限位槽(3)，第一限位槽(3)与上凸块(6)的连接方式为卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车单向离合器用组合轴承，其特征在于：所述内座轮(4)的侧面呈开口结构，且内座轮(4)内部外围呈等角度分布有转轴(5)、上凸块(6)和下凸块(7)，同时转轴(5)、上凸块(6)与下凸块(7)组成转动结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车单向离合器用组合轴承，其特征在于：所述内轴承(8)侧面呈等角度分布有限位件(9)，且限位件(9)的数量等于下凸块(7)的数量，同时限位件(9)与下凸块(7)的连接方式为卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车单向离合器用组合轴承，其特征在于：所述第三限位槽(12)设置有2组，每组第三限位槽(12)设置有8个，且每个第三限位槽(12)内均设置有2个伸缩连杆(13)、2个弹簧(14)和1个转子(15)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车单向离合器用组合轴承，其特征在于：所述伸缩连杆(13)、弹簧(14)和转子(15)组成伸缩结构，且转子(15)与内轴承(8)的连接方式为转动连接，同时转子(15)与伸缩连杆(13)的连接方式为转动连接。