[实用新型]一种用于工厂的机械运输车有效
| 申请号: | 201920662496.7 | 申请日: | 2019-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN210555224U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 张建宏;张兆东;张翔;张晓波;胡林岚;朱亚东 | 申请(专利权)人: | 扬州市职业大学(扬州市广播电视大学) |
| 主分类号: | B62D55/02 | 分类号: | B62D55/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225009 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 工厂 机械 运输车 | ||
1.一种用于工厂的机械运输车,其特征在于,包括:车体(1)、驱动轮(2)和助力组件(3);
所述车体(1)为矩形体结构;
所述驱动轮(2)转动连接在所述车体(1)的底部四角;
所述助力组件(3)连接在所述车体(1)的前端和后端,包括连接杆(31)、支撑轴(32)、液压杆(33)、Y型支架(34)、链轮(35)、履带(36)和电机(37);所述连接杆(31)的数量为两根,所述连接杆(31)的一端与所述车体(1)铰接;所述支撑轴(32)水平布置,且与两根所述连接杆(31)的另一端固定连接;所述液压杆(33)的一端固定在所述车体(1)上,另一端与所述连接杆(31)的杆体铰接;所述Y型支架(34)的中心点分别转动连接在所述支撑轴(32)的两端;所述链轮(35)分别转动连接在所述Y型支架(34)的三根枝杈的端头;所述履带(36)套装在所述Y型支架(34)的三个所述链轮(35)上;所述电机(37)固定在所述支撑轴(32)上,所述电机(37)的动力输出端分别与所述Y型支架(34)上的一个所述链轮(35)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于工厂的机械运输车,其特征在于,所述驱动轮(2)为硬质胶轮,且所述驱动轮(2)的表面形成有摩擦纹。
3.根据权利要求1所述的一种用于工厂的机械运输车,其特征在于,所述车体(1)前端固定有前挡板(4),所述前挡板(4)与所述车体(1)的前端固定连接,且包裹在所述助力组件(3)的前端、侧端和顶端。
4.根据权利要求3所述的一种用于工厂的机械运输车,其特征在于,所述车体(1)后端固定有后挡板(5),所述后挡板(5)与所述车体(1)的后端固定连接,且包裹在所述助力组件(3)的后端、侧端和顶端。
5.根据权利要求1所述的一种用于工厂的机械运输车,其特征在于,所述车体(1)的顶面铺设有硬质胶皮(6)。
6.根据权利要求1所述的一种用于工厂的机械运输车,其特征在于,还包括限位组件(7),所述限位组件(7)位于所述车体(1)顶面的前后两端;所述限位组件(7)包括限位架(71)和限位杆(72);所述限位架(71)为U形架体,所述限位架(71)的两端与所述车体(1)顶部铰接;所述限位杆(72)的一端与所述车体(1)顶部铰接,另一端可与所述限位架(71)卡接。
7.根据权利要求6所述的一种用于工厂的机械运输车,其特征在于,所述车体(1)顶部开设有用于容纳所述限位架(71)和所述限位杆(72)的凹槽(11)。
8.根据权利要求1所述的一种用于工厂的机械运输车,其特征在于,还包括多个支撑组件(8);所述支撑组件(8)包括外杆(81)、内杆(82)、弹簧(83)和滚轮(84);所述外杆(81)为中空杆,所述外杆(81)的顶端与所述车体(1)的底部固定连接;所述内杆(82)滑动连接在所述外杆(81)内壁;所述弹簧(83)位于所述外杆(81)内部,且固定在所述内杆(82)和所述车体(1)底部之间;所述滚轮(84)转动连接在所述内杆(82)的底端。
9.根据权利要求8所述的一种用于工厂的机械运输车,其特征在于,所述滚轮(84)为万向轮,且所述滚轮(84)为硬质胶轮。
10.根据权利要求8或9所述的一种用于工厂的机械运输车,其特征在于,所述支撑组件(8)均匀布置在所述车体(1)的底部,且所述支撑组件(8)的数量为4-10个。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扬州市职业大学(扬州市广播电视大学),未经扬州市职业大学(扬州市广播电视大学)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920662496.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





