[实用新型]车载预调温系统

说明书

本实用新型公开了一种车载预调温系统，包括太阳能电池板、空调压缩机和蓄电模块，太阳能电池板用于设在外部车顶上，空调压缩机和蓄电模块均设在外部车体内，太阳能电池板与蓄电模块相连，太阳能电池板将太阳能转换成电能，蓄电模块储存电能，空调压缩机与蓄电模块电连接，蓄电模块为空调压缩机提供电能。不需要车体的发动机等部件进行启动，同时，通过太阳能电池板可以节约汽车本身的能源。因此，在夏天等较为炎热的季节时，可以预先打开压缩机，从而进行制冷，当天气不炎热时，本实用新型的蓄电模块也可以储存电能，而蓄电模块可以为车内的设备提供电能。

技术领域

本实用新型属于汽车温度调节技术领域，具体涉及一种车载预调温系统。

背景技术

汽车是一种现代出行必不可少的代步工具，在使用汽车的过程中，我们发现，特别在夏天等天气较为炎热的季节，汽车的车体内的温度(特别是座椅)往往特别高，即使在开启空调后，也需要十几分钟以上才能慢慢降温，因此，传统的汽车调温系统已经严重影响了使用体验。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种车载预调温系统。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种车载预调温系统，包括太阳能电池板、空调压缩机和蓄电模块，太阳能电池板用于设在外部车顶上，空调压缩机和蓄电模块均设在外部车体内，太阳能电池板与蓄电模块相连，太阳能电池板将太阳能转换成电能，蓄电模块储存电能，空调压缩机与蓄电模块电连接，蓄电模块为空调压缩机提供电能。

本实用新型中，可以利用太阳能电池发电，并将电能储存在蓄电模块中，同时蓄电模块可以为空调压缩机提供电能，空调压缩机启动时，可以通过蒸发器对车体的内部进行制冷，从而达到预调温的作用。在夏天等天气较为炎热的季节，可以预先将空调压缩机打开(传统的汽车的空调汽车熄火后，不能开启空调)，空调压缩机经过压缩制冷剂(冷媒)后可以通过蒸发器对车体进行制冷，而且压缩机打开的过程中，不需要车体的发动机等部件进行启动，同时，通过太阳能电池板可以节约汽车本身的能源。因此，在夏天等较为炎热的季节时，可以预先打开压缩机，从而进行制冷，当天气不炎热时，本实用新型的蓄电模块也可以储存电能，而蓄电模块可以为车内的设备提供电能。

在一些实施方式中，还包括控制模块、远程发送模块、远程接收模块和操作模块，控制模块和远程接收模块均设在外部车体上，操作模块感应外部操作，生成对应的操作信号，并将操作信号发送给远程发送模块，远程发送模块根据操作信号生成远程信号，并将远程信号发送给远程接收模块，远程接收模块将远程信号发送给控制模块，控制模块生成控制信号，并通过控制信号控制空调压缩机启动或者停止。由此，通过控制模块等各个模块，可以远程控制压缩机启动，压缩机的启动后，可以对车体进行预调温制冷，因此，可以随时随地的通过控制模块来控制车体内的温度。

在一些实施方式中，还包括显示模块和温度感应模块，温度感应模块用于设在外部车体内，温度感应模块感应车体内的温度，并将温度信号发送给显示模块，显示模块显示当前车体内得温度。由此，通过显示模块和温度感应模块可以得知当前车体的温度，从而可以更方便的调节车体内的温度。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的车载预调温系统的结构示意图；

图2为图1所示车载预调温系统的原理图；

图3为图1所示车载预调温系统的原理图。

图中：1-太阳能电池板；2-蓄电模块；3-空调压缩机；5-操作模块；6-远程发送模块；7-远程接收模块；8-控制模块；9-温度感应模块；10-显示模块。

具体实施方式