[实用新型]滚柱式单向离合器

说明书

本实用新型属于离合器设备技术领域，涉及一种滚柱式单向离合器，包括套筒和驱动齿轮，所述套筒与驱动齿轮之间通过单向驱动组件相连动，以实现套筒对驱动齿轮的单向驱动，所述套筒圆柱段内孔的内壁设置若干组顺次连接的弹簧室与滚柱室，所述单向驱动组件包括保持架，保持架限位配合设置于套筒的圆柱段内孔中；所述保持架的轴向一侧端面呈圆周状均布设置数量与弹簧室一致的弹簧安装凸台，弹簧安装凸台上设置钢皮弹簧。该离合器反向打滑扭矩小、反拖高速旋转噪音小、寿命长。

技术领域

本实用新型属于离合器设备技术领域，涉及一种滚柱式单向离合器。

背景技术

目前，汽车起动机用单向离合器主要由套筒、转动轴、滚柱、支撑弹簧等零部件组成，在套筒主体的内壁具有若干个均匀分布的凹槽，凹槽包括弧形滚柱工作面和L形弹簧支撑室。支撑弹簧是用钢丝绕制的，与滚柱接触的是两个相连的钢丝外圆，摩擦阻力比较大，且工作时支撑弹簧的轴心线方向在变化导致支撑弹簧与滚柱接触的端面磨损，增加了滚柱与支撑弹簧的接触面积，从而增加单向离合器反向打滑的扭矩。当单向离合器被发动机反拖时，高速旋转噪音比较大，且支撑弹簧端面容易磨损，单向器的寿命比较低。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提供一种滚柱式单向离合器，该离合器反向打滑扭矩小、反拖高速旋转噪音小、寿命长。

按照本实用新型的技术方案：一种滚柱式单向离合器，包括套筒和驱动齿轮，所述套筒与驱动齿轮之间通过单向驱动组件相连动，以实现套筒对驱动齿轮的单向驱动，其特征在于：所述套筒圆柱段内孔的内壁设置若干组顺次连接的弹簧室与滚柱室，所述单向驱动组件包括保持架，保持架限位配合设置于套筒的圆柱段内孔中；所述保持架的轴向一侧端面呈圆周状均布设置数量与弹簧室一致的弹簧安装凸台，弹簧安装凸台上设置钢皮弹簧；驱动齿轮一端的光滑圆柱面伸入套筒圆柱段内孔中，每个所述滚柱室中均设置一根滚柱，滚柱室的内壁为偏心圆弧曲面；驱动齿轮另一端设置渐开线齿轮，驱动齿轮上对应于渐开线齿轮部分与光滑圆柱面之间设置罩盖，罩盖的轴向延伸部分压装于套筒圆柱段的外表面，套筒的圆柱段外端与罩盖之间设置插片。

作为本实用新型的进一步改进，所述保持架为环形部件，保持架的外圈包括保持架定位平面、保持架定位圆弧面，保持架定位平面与弹簧室的内壁贴合，保持架定位圆弧面与滚柱室的内壁贴合；弹簧室的内壁设置有朝向径向内侧延伸的圆弧形凸台，圆弧形凸台与保持架定位平面上的圆弧形凹槽相配合。

作为本实用新型的进一步改进，所述套筒的圆柱段表面设置有定位槽，罩盖的轴向延伸部分的内壁凸起与定位槽相配合。

作为本实用新型的进一步改进，所述钢皮弹簧包括固定连接部分和支撑部分，其中固定连接部分折弯成L型，L型固定连接部分的上部包括弹簧圆弧面、弹簧上平面，L型固定连接部分的下部为弹簧侧平面，弹簧圆弧面的底面置于圆弧形凹槽内，弹簧圆弧面的上表面凹槽与圆弧形凸台相配合，弹簧侧平面与保持架的第一端面相抵，且第一端面上设置的圆柱形限位凸台穿过弹簧侧平面上设置的通孔，圆柱形限位凸台设置有第二端面，第二端面的圆弧部分贴合于滚柱表面；支撑部分包括上片弹簧和下片弹簧，所述上片弹簧、下片弹簧均与弹簧侧平面固定连接，上片弹簧的外端为第一支撑自由端，下片弹簧的外端为第二支撑自由端，所述第一支撑自由端、第二支撑自由端分别与滚柱的棱线上下相抵。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动齿轮的内孔中套接一个轴衬，驱动齿轮的光滑圆柱面的轴端与套筒之间通过密封圈密封。

作为本实用新型的进一步改进，所述套筒花键段表面设置第一挡圈、第二挡圈、第三挡圈、波形垫圈及钢皮挡圈。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品的优点如下：1、钢皮弹簧支撑部份设计成以中心对称的上下两片板弹簧，1两个支撑自由端分别与滚柱的棱线上下相抵，和原钢丝绕制的扁弹簧相比滚柱与钢皮弹簧的接触面积减小了，从而减小了单向离合器反向打滑扭矩及反拖高速旋转时的噪音。