[实用新型]一种存放大型风扇叶片的装置及车架

说明书

本实用新型的一个目的在于提供一种存放大型风扇叶片的装置，其能够稳固放置叶片，同时便于对榫头部位施加喷涂操作。本实用新型的另一个目的在于提供一种存放大型风扇叶片的车架，其包括前述装置，能够起到节省装配现场空间、便于清点及运输的作用。为实现前述目的的存放大型风扇叶片的装置包括：基座、第一侧壁、第二侧壁以及榫头挡边；其中第一侧壁具有供风扇叶片的翼型件置入的翼型件支撑槽，第二侧壁具有供风扇叶片的榫头置入的榫头支撑槽；榫头挡边用于抵挡风扇叶片的榫头。

技术领域

本实用新型涉及一种存放大型风扇叶片的装置及车架。

背景技术

在航空发动机的装配过程中，风扇叶片是一种非常重要的部件，随着发动机涵道比的增大，风扇叶片的尺寸也越来越大，对于先进的大推力民航发动机，叶片的尺寸通常超过了一米。目前风扇叶片的主要特点包括：1)尺寸庞大；2)数量众多(一台发动机往往需要20片左右的叶片)；以及3)造价昂贵(叶片的尺寸要求非常精密，曲面非常复杂，内部空心结构等因素导致加工困难)。以上特点导致风扇叶片在装配现场必须小心而稳妥地进行存放，以避免对叶片造成损伤。同时，存放的风扇叶片应易于拿取，且叶片榫头部位应露出，便于安装前喷涂润滑剂。

现有风扇叶片没有合适的存放工具，每片风扇叶片通常是单独地存放于存储箱内，待装配前统一取出摆放在现场工作台或托盘上。然而发明人发现，上述做法包含如下弊端：

1.风扇叶片尺寸庞大、数量众多导致箱子占地面积巨大，对于装配现场空间来说是一项严重的浪费；

2.风扇叶片从存储箱中取出后放置在工作台或托盘上容易互相磕碰导致损伤；

3.风扇叶片型面为复杂的曲面，无法稳固放置；

4.风扇叶片数量不易清点，对于装配前的集件来说，无法直观地知道叶片的数量是否与要求的数量一致；

5.运输不便，需要叉车进行运输，增大了风扇叶片掉落、碰撞风险；

6.对风扇叶片榫头部位喷涂润滑剂时，需要手动调整叶片姿态，便于施加喷涂操作。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种存放大型风扇叶片的装置，其能够稳固放置叶片，同时便于对榫头部位施加喷涂操作。

本实用新型的另一个目的在于提供一种存放大型风扇叶片的车架，其包括前述装置，能够起到节省装配现场空间、便于清点及运输的作用。

为实现前述目的的存放大型风扇叶片的装置，具有正交的第一方向和第二方向，包括基座、第一侧壁、第二侧壁、榫头挡边，其中：

基座提供支撑面；

第一侧壁立设于所述支撑面，具有供风扇叶片的翼型件置入的翼型件支撑槽，所述翼型件支撑槽具有相对于所述支撑面倾斜的斜边，以及与所述斜边在所述第二方向上相对的挡边；

第二侧壁立设于所述支撑面，与所述第一侧壁在所述第一方向上相对，具有供风扇叶片的榫头置入的榫头支撑槽；

榫头挡边立设于所述支撑面与所述第二侧壁相邻，与所述第一侧壁在所述第一方向上相对，用于抵挡风扇叶片的榫头。

在一个或多个实施方式中，所述榫头挡边与所述第二侧壁在所述第一方向上邻接，所述榫头挡边要比所述第二侧壁低矮，以容许风扇叶片的榫头从所述榫头支撑槽中沿所述第一方向露出。

在一个或多个实施方式中，所述翼型件支撑槽的所述斜边和所述挡边成锐角相交。

在一个或多个实施方式中，该装置为一个独立的风扇叶片存放单元。

在一个或多个实施方式中，该装置由硬度比风扇叶片低的软质材料加工而成。