[实用新型]一种二轮三轮互转的儿童摩托车

说明书

本实用新型公开了一种二轮三轮互转的儿童摩托车，包括车体、前轮组件和后轮组件，所述前轮组件和后轮组件分别安装于车体的前部和后部，所述后轮组件包括第一转轴、第二转轴、间隔件、轴端盖和轮体；一个所述轮体通过第一转轴转动安装于车体的后平叉的两个叉臂之间，并且两个叉臂和轮体之间均设有用于限制轮体轴向移动的间隔件；两个叉臂的外侧均通过两个所述轴端盖将对应的间隔件和第一转轴安装于后平叉，进而形成单轮后轮结构；拆卸所述单轮后轮结构后，所述第二转轴贯穿后平叉并在第二转轴的两边分别转动安装一个所述轮体，进而形成双轮后轮结构。本实用新型快速实现单轮后轮结构和双轮后轮结构的互相转换。

技术领域

本实用新型涉及玩具领域，具体涉及一种二轮三轮互转的儿童摩托车。

背景技术

市面上玩具车的种类很多，小型玩具车用于儿童在手掌上玩耍，大型的玩具车可以供儿童乘坐。可以乘坐玩具车包括两轮玩具车、三轮玩具车等。

由于不同儿童的喜好不一样，有的喜欢两轮玩具车，有的喜欢三轮玩具车。为了满足顾客的需求，厂家则需要制造出两轮玩具车、三轮玩具车这两种款型。除了外观不同，其实两轮玩具车和三轮玩具车的区别仅仅是在于后轮的数量不同。但是，当两轮玩具车和三轮玩具车其中一种的销售量大，另外一种则出现货物堆积的问题，给商家和厂家都带来了很大的压力。因此，目前的两轮玩具车和三轮玩具车不能根据市场的需求而相互转换，无法降低商家和厂家的经营成本和提高经济效益。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种二轮三轮互转的儿童摩托车，以快速实现单轮后轮结构和双轮后轮结构的互相转换。

本实用新型提供了一种二轮三轮互转的儿童摩托车，包括车体、前轮组件和后轮组件，所述前轮组件和后轮组件分别安装于车体的前部和后部，

所述后轮组件包括第一转轴、第二转轴、间隔件、轴端盖和轮体；一个所述轮体通过第一转轴转动安装于车体的后平叉的两个叉臂之间，并且两个叉臂和轮体之间均设有用于限制轮体轴向移动的间隔件；两个叉臂的外侧均通过两个所述轴端盖将对应的间隔件和第一转轴安装于后平叉，进而形成单轮后轮结构；

拆卸所述单轮后轮结构后，所述第二转轴贯穿后平叉并在第二转轴的两边分别转动安装一个所述轮体；两个叉臂和对应的轮体之间均设有一个所述间隔件，第二转轴的两端均设有所述轴端盖，进而形成双轮后轮结构。

优选地，所述单轮后轮结构中，其中一个间隔件和轮体之间设有刹车盘。

刹车盘起到了很好的装饰作用，提高本设备的仿真度。

优选地，所述第一转轴和第二转轴贯穿对应间隔件和叉臂后与轴端盖连接。

优选地，所述间隔件设有固定轴，所述叉臂设有对应的通孔，间隔件通过固定轴插入对应的通孔中并且通过轴端盖与固定轴固定进而将间隔件固定在对应的叉臂上。

间隔件固定在叉臂上，用于将轮体和叉臂隔开，避免轮体在转动过程中与叉臂发生摩擦，影响轮体的转动。

优选地，还包括底板和后盖，所述双轮后轮结构中通过底板和后盖与车体连接用于遮挡后平叉。

优选地，所述底板位于两个叉臂之间并且第二转轴贯穿底板进而将底板固定在两个叉臂之间。

优选地，所述后盖通过卡扣与车体的后部和后平叉连接，并且后盖位于两个叉臂的上面用于遮挡两个叉臂之间的空位。

将单轮后轮结构转化为双轮后轮结构后，由于两个轮体和间隔件均是位于叉臂的外侧，因此在双轮后轮结构中两个叉臂之间的空位会显露出来，在单轮后轮结构中该空位是用于安装轮体，通过底板和后盖将该空位遮挡，避免外露影响美观。

优选地，所述双轮后轮结构中每个轮体和对应的间隔件之间均设有套设在第二转轴上的轴套。