[实用新型]一种带阻尼器的整体封装翻门支撑结构有效
| 申请号: | 201920646019.1 | 申请日: | 2019-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN210858338U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 张宵;安硕 | 申请(专利权)人: | 苏世博(南京)减振系统有限公司 |
| 主分类号: | E05C17/32 | 分类号: | E05C17/32;E05F5/06 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 周蔚然 |
| 地址: | 211102 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 阻尼 整体 封装 支撑 结构 | ||
本实用新型公开了一种带阻尼器的整体封装翻门支撑结构,包括支架、上连杆、下连杆、阻尼器和封装结构,所述封装结构包括外壳、底板、连接轴、轴承,所述外壳与底板构成一个圆柱形空心腔体,所述阻尼器设置在腔体内,阻尼器中间设有轴承,所述连接轴设置在轴承内圈内,连接轴上方连接下连杆,下连杆连接上连杆,所述上连杆连接支架,所述底板与支架空间垂直,本实用新型采用外壳与底板采用整体封装方式,一体成型,具有成本低、耐腐蚀性能优、环保性好、一致性好、外观美观的特点,降低了产品装配过程的复杂性,简化了零部件结构设计及加工要求,增加了产品安装、使用过程中的安全性。
技术领域
本实用新型属于旋转阻尼器领域,具体涉及一种带阻尼器的整体封装翻门支撑结构。
背景技术
现有技术中,翻门支撑机构主要靠气弹簧机构以及翻门支撑阻尼器结构来实现,其中
气弹簧机构有以下几点不足:
1、气弹簧结构安装占用尺寸较大,安装位置可调整性不好,安装通用性不佳。
2、气弹簧由于刚性小,在缓降后半程随着冲击力增大,气弹簧提供阻力不足,因此后半程的缓降效果变差。而且气弹簧制程中可能会出现充气不一致现象导致力值不稳定,最终下翻力效果不好,整体操作和缓降体验感差。
3、不同重量的翻门需要匹配不同力值的气弹簧,否则容易出现下翻费力,匹配范围受限制,体验感差。
4、气弹簧机构产品成本高。
翻门支撑阻尼器结构有以下几点不足:
1、整体结构装配工艺复杂,对零部件结构、加工要求高。
2、零部件为金属件,其耐腐蚀性能差。
3、产品重量重,成本较高。
4、金属件存在毛刺、飞边、尖角等,安装过程中容易产生划伤等。
5、外观一致性差,影响产品美观。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型公开了一种带阻尼器的整体封装翻门支撑结构,外壳与底板采用整体封装,成本低、耐腐蚀性能优、环保性好、一致性好、外观美观,增加了产品安装、使用过程中的安全性。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种带阻尼器的整体封装翻门支撑结构,包括支架、上连杆、下连杆、阻尼器和封装结构,所述封装结构包括外壳、底板、连接轴、轴承,所述外壳与底板构成一个圆柱形空心腔体,所述阻尼器设置在腔体内,阻尼器中间设有轴承,所述连接轴设置在轴承内圈内,连接轴上方连接下连杆,下连杆连接上连杆,所述上连杆连接支架,所述底板与支架空间垂直。
作为本实用新型的一种改进,所述外壳为下方开口的圆柱形结构,外壳下边缘往外延伸形成飞边,所述飞边与底板连接,飞边与底板可以通过连接孔连接,也可以通过焊接、铆接、卡扣连接,或者外壳内部设有连接结构与底板的凸起连接。
作为本实用新型的一种改进,所述阻尼器上方设有防尘罩。
作为本实用新型的一种改进,所述外壳侧面设有长槽,所述下连杆穿过长槽。
作为本实用新型的一种改进,所述下连杆通过连杆铆钉连接上连杆。
作为本实用新型的一种改进,所述上连杆通过支架铆钉连接支架。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型所述的一种带阻尼器的整体封装翻门支撑结构,外壳与底板采用整体封装方式,一体成型,具有成本低、耐腐蚀性能优、环保性好、一致性好、外观美观的特点,降低了产品装配过程的复杂性,简化了零部件结构设计及加工要求,增加了产品安装、使用过程中的安全性。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏世博(南京)减振系统有限公司,未经苏世博(南京)减振系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920646019.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高层的建筑门窗型材
- 下一篇:一种新型低氮节能热水机组





