[实用新型]一种全通径低温拉断阀

说明书

本实用新型公开了一种全通径低温拉断阀，包括第一阀体、第二阀体和连接组件，第一阀体设置在第二阀体的上方，连接组件设置在第一阀体和第二阀体之间，第一阀体的内部设置有第一阀芯，第一阀芯的顶部固定连接有第一弹性弹簧，第一弹性弹簧的另一端固定连接有第一固定板，第一固定板的外侧壁上固定连接有若干个第一安装架，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种全通径低温拉断阀结构简单，使用方便，通过设置的连接组件能够将第一阀体和第二阀体进行连接，在遇到紧急事件，需要切断第一阀体与第二阀体之间的连接时，通过设置的卡架即可快速的实现阀体之间的分离，同时通过设置的阀芯可以有效的对阀体进行密封。

技术领域

本实用新型涉及一种全通径低温拉断阀，特别涉及一种全通径低温拉断阀，属于拉断阀技术领域。

背景技术

紧急拉断阀主要应用在液氯、液氨、LNG等低温介质的流体装卸臂上。在低温流体介质装卸的过程中，往往会遇到流体储存装置的位置发生变化，比如，船舶停靠码头装卸流体介质时发生晃动，公路或铁路的槽罐车装卸流体介质时，槽罐车发生移动，这些情况的发生会造成输送流体介质的管道发生意外断裂，造成泄漏事故，引发安全隐患，同时，当出现因操作不当而导致低温流体泄漏时，槽车可以迅速安全的驶离危险区域，避免造成经济损失和环境污染。现有的紧急拉断阀在使用时其连接组件的拆卸过程较为繁琐，使得连接组件不能够快速的切断两个阀体之间的连接。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种全通径低温拉断阀，解决了现有技术中存在的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种全通径低温拉断阀，包括第一阀体、第二阀体和连接组件，所述第一阀体设置在第二阀体的上方，所述连接组件设置在第一阀体和第二阀体之间，所述第一阀体的内部设置有第一阀芯，所述第一阀芯的顶部固定连接有第一弹性弹簧，所述第一弹性弹簧的另一端固定连接有第一固定板，所述第一固定板的外侧壁上固定连接有若干个第一安装架，所述第一安装架的另一端与第一阀体的内壁固定连接，所述第一阀芯远离第一弹性弹簧的一端固定连接有第一导向轴，所述第二阀体的内部设置有第二阀芯，所述第二阀芯的底部固定连接有第二弹性弹簧，所述第二弹性弹簧的另一端固定连接有第二固定板，所述第二固定板的外侧壁上固定连接有若干个第二安装架，所述第二安装架的另一端与第二阀体的内壁固定连接，所述第二阀芯远离第二弹性弹簧的一端固定连接有第二导向轴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接组件由第一卡箍、第二卡箍、合页、第一连接架、卡架、卡槽、第二连接架和卡杆组成，所述第一卡箍和第二卡箍的大小相同，且所述第一卡箍的一端通过合页与第二卡箍铰接，所述第一卡箍远离合页一端的外壁上固定连接有第二连接架，所述第二连接架的内部固定连接有卡杆，所述第二卡箍远离合页一端的外壁上固定连接有第一连接架，所述第一连接架的内部铰接有卡架，所述卡架内圆侧的侧壁上开设有卡槽，所述卡槽与卡杆相匹配设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一阀芯和第二阀芯远离第一弹性相邻一端的外壁上均镶嵌连接有密封圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一导向轴与第二导向轴同轴心设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一卡箍和第二卡箍的内侧壁与第一阀体和第二阀体的接触面采用楔面配合。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种全通径低温拉断阀结构简单，使用方便，通过设置的连接组件能够将第一阀体和第二阀体进行连接，在遇到紧急事件，需要切断第一阀体与第二阀体之间的连接时，通过设置的卡架即可快速的实现阀体之间的分离，同时通过设置的阀芯可以有效的对阀体进行密封。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：