[实用新型]一种发动机动力分配结构有效
| 申请号: | 201920630946.4 | 申请日: | 2019-05-05 |
| 公开(公告)号: | CN210318361U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
| 发明(设计)人: | 刘钧天;曾晓文;魏远俊;李灿;帕提古丽·麦麦提敏;麦尔皮耶姆·阿卜杜拉 | 申请(专利权)人: | 沙雅钵施然智能农机有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20;F16H57/023;F16H57/028;F16H57/02 |
| 代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 俞宏涛 |
| 地址: | 843000 新疆维吾尔自治区阿克苏地区*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动 机动力 分配 结构 | ||
1.一种发动机动力分配结构,包括发动机和齿轮箱,所述齿轮箱包括箱体、动力输入端和动力输出端,所述发动机包括发动机本体和飞轮壳体,所述发动机本体包括发动机轴,所述飞轮壳体设置在发动机本体上,所述发动机轴上设有发动机飞轮,其特征在于:所述动力输出端包括花键轴、中心齿轮和飞轮盘,所述飞轮盘固定在发动机飞轮上,所述花键轴与中心齿轮连接,所述飞轮盘与花键轴通过花键连接,所述飞轮壳体固定连接在箱体上。
2.根据权利要求1所述的一种发动机动力分配结构,其特征在于:所述飞轮盘通过第一螺栓固定连接在发动机飞轮上。
3.根据权利要求1所述的一种发动机动力分配结构,其特征在于:所述飞轮壳体通过第二螺栓固定连接在齿轮箱上。
4.根据权利要求3所述的一种发动机动力分配结构,其特征在于:所述箱体包括前壳体和后壳体,所述前壳体和后壳体通过紧固件连接,所述后壳体上设有安装第二螺栓组件的安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种发动机动力分配结构,其特征在于:所述动力输出端包括动力输出轴和分齿轮,所述分齿轮设置在动力输出轴上,所述动力输出轴与分齿轮通过花键相连,所述分齿轮与中心齿轮啮合传动。
6.根据权利要求5所述的一种发动机动力分配结构,其特征在于:所述动力输出端包括三个分齿轮,且三个分齿轮均匀的设置在箱体上。
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