[实用新型]一种气体压缩机上楼梯辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种气体压缩机上楼梯辅助装置，置机箱的底部为承装板，承装板的上表面设有与气体压缩机滚轮相对应的置轮槽，承装板的底部通过螺丝安装有两排移动轮组，移动轮组的顶部为安装板，安装板的下方通过安装轴安装有移动轮，置机箱的侧面为箱壁，箱壁的内侧焊接有内置弹簧，内置弹簧的另一端嵌装在缓冲板的内侧，相邻两块缓冲板之间设有间隔，缓冲板的另一侧面通过胶水粘贴有耐磨垫，左右两侧箱壁的上方表面和左右两侧缓冲板的上方表面设有与气体压缩机提手相对应的开口。通过斜拉杆和置机箱的配合使用，可以直接拉着气体压缩机上楼，比两人抬着气体压缩机上楼方式更省力，同时还可以在附加箱内装入其它配件，带着一起上楼。

技术领域

本实用新型涉及上楼梯辅助装置领域，具体涉及一种气体压缩机上楼梯辅助装置。

背景技术

气体压缩机提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。种类很多，按工作原理可分为三大类：容积型、动力型和热力型压缩机；按润滑方式可分为无油气体压缩机和机油润滑气体压缩机；按性能可分为：低噪音、可变频、防爆等气体压缩机。由于气体压缩机的体积大、重量重，通往高层楼层时，在没有电梯的情况下，就要选择楼梯，在上楼梯的时候，传统方式为：需要两人借助工具，一起抬着气体压缩机上楼，非常费力。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种气体压缩机上楼梯辅助装置，可以直接拉着气体压缩机上楼，比传统方式省力，同时还可以带着配件一起上楼。

根据本实用新型实施例提供的技术方案，一种气体压缩机上楼梯辅助装置，包括置机箱和斜拉杆，所述置机箱的底部为承装板，所述承装板的上表面设有与气体压缩机滚轮相对应的置轮槽，所述承装板的底部通过螺丝安装有两排移动轮组，所述移动轮组的顶部为安装板，所述安装板的下方通过安装轴安装有移动轮，所述置机箱的侧面为箱壁，所述箱壁的内侧焊接有内置弹簧，所述内置弹簧的另一端嵌装在缓冲板的内侧，相邻两块所述缓冲板之间设有间隔，所述缓冲板的另一侧面通过胶水粘贴有耐磨垫，左右两侧所述箱壁的上方表面和左右两侧所述缓冲板的上方表面设有与气体压缩机提手相对应的开口，前侧所述箱壁的上方中部焊接有附加箱，所述附加箱的底部前侧与前侧所述箱壁的前侧上方之间焊接有支撑杆，前侧所述箱壁的上方左右两侧分别焊接有固定块，所述固定块的内侧上下方分别焊接有弹簧固定片，所述固定块的前侧为封闭式结构，后侧所述箱壁的上方左右两侧分别焊接有与所述固定块相对应的插块，所述插块的前后侧均为开放式结构，所述插块与所述固定块之间插接有限位杆，所述限位杆的截面为长方形结构，左侧所述箱壁的左侧焊接有所述斜拉杆，所述斜拉杆呈左高右低式结构，所述斜拉杆的中部为斜杆，所述斜拉杆的左侧中部为拉柄，所述拉柄的外侧套装有防滑套。

本实用新型中，所述置机箱为四方体结构，所述置机箱为金属材质，所述置轮槽位于所述移动轮组的上方。

本实用新型中，所述斜拉杆的左右两侧均为平直结构，所述斜拉杆的左侧高度高于所述置机箱的高度。

本实用新型中，所述内置弹簧位于所述箱壁和所述缓冲板之间，所述缓冲板共有四块，左右两侧所述缓冲板的表面积小于前后两侧所述缓冲板的表面积。

本实用新型中，所述耐磨垫和所述防滑套均为橡胶材质，所述附加箱的体积小于所述置机箱的体积，所述附加箱位于所述限位杆之间。

本实用新型中，所述支撑杆为倾斜状，所述固定块和所述插块各有两块。

本实用新型中，所述限位杆共有两根，左右平行，所述限位杆的长度大于所述置机箱的宽度。

综上所述，本实用新型的有益效果：通过斜拉杆和置机箱的配合使用，可以直接拉着气体压缩机上楼，比两人抬着气体压缩机上楼方式更省力，同时还可以在附加箱内装入其它配件，带着一起上楼。

附图说明