[实用新型]一种防眩光的透镜照明装置有效
| 申请号: | 201920624597.5 | 申请日: | 2019-05-05 |
| 公开(公告)号: | CN210014316U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
| 发明(设计)人: | 李鹏飞;翁卓然;翁旭昇;曹超宇 | 申请(专利权)人: | 上海太龙豪冠照明科技有限公司 |
| 主分类号: | F21S41/40 | 分类号: | F21S41/40;F21S41/657;F21S41/143;F21S45/47;F21S41/20 |
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| 地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主灯箱 螺栓连接 灯罩 水平设置 本实用新型 底部内壁 顶部设置 竖直设置 照明装置 直射 磨砂板 灯筒 支架 阻光 透镜 车辆行驶 顶部内壁 强度降低 透镜照明 一端设置 圆周内壁 漫反射 对向 眩光 光源 光照 照射 视线 行驶 | ||
本实用新型公开了一种防眩光的透镜照明装置,包括主灯箱,所述主灯箱的一端通过螺栓连接有水平设置的阻光罩,所述主灯箱顶部内壁与底部内壁之间的一端通过螺栓连接有竖直设置的灯罩,所述灯罩的一侧顶部设置有水平设置的磨砂板,所述主灯箱的底部内壁通过螺栓连接有水平设置的灯筒支架,所述灯筒支架的圆周内壁一端通过螺栓连接有竖直设置的透镜。本实用新型中,主灯箱的一端设置有水平的阻光罩,可以有效的防止该照明装置产生的光源向上照射,影响对面车辆行驶的视线,且该照明装置的灯罩的顶部设置有磨砂板,可以将顶部的光为漫反射照出,底部依然为直射,进一步的将顶部的光照强度降低且避免了直射对向行驶的车辆。
技术领域
本实用新型涉及汽车大灯技术领域,尤其涉及一种防眩光的透镜照明装置。
背景技术
汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系,车灯的使用及保养,是不可忽略的,透镜大灯是一种新型的汽车大灯,利用透镜将灯源的焦距改变,使得照射的距离更远。
在现在的汽车大灯使用中,透镜大灯的使用算是十分的普遍,可以有效的增加行驶过程中对路面的感知,但是同时在汽车大灯使用的过程中,远光灯使得对向行驶的车辆遭受视线的障碍,在行驶过程中很多人由于疏忽导致会车时远光灯不能及时的关闭,导致意外的发生,这就需要在车灯上进行改进设计。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种防眩光的透镜照明装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种防眩光的透镜照明装置,包括主灯箱,所述主灯箱的一端通过螺栓连接有水平设置的阻光罩,所述主灯箱顶部内壁与底部内壁之间的一端通过螺栓连接有竖直设置的灯罩,所述灯罩的一侧顶部设置有水平设置的磨砂板,所述主灯箱的底部内壁通过螺栓连接有水平设置的灯筒支架,所述灯筒支架的圆周内壁一端通过螺栓连接有竖直设置的透镜,所述灯筒支架的圆周内壁滑动套接有竖直设置的滑动灯座,所述滑动灯座的远离透镜的一侧通过螺栓连接有聚光罩,所述聚光罩的一侧开设有第一孔洞,且第一孔洞通过螺栓连接有水平设置的LED灯源。
优选的,所述主灯箱的两侧底部均通过螺栓连接有两个水平设置的安装栓板,且四个安装栓板的顶部均开设有螺栓固定孔。
优选的,所述滑动灯座的顶部设置有竖直的滑动块,且滑动块的两端之间开设有水平的螺纹孔。
优选的,所述灯筒支架的圆周外壁顶部开设有水平设置的滑动凹槽,且滑动凹槽与滑动块相互卡接。
优选的,所述滑动灯座顶部螺纹孔的圆周内壁套接有水平设置的螺纹丝杆,且螺纹丝杆的一端通过螺栓连接有电动机。
优选的,所述电动机的顶部与主灯箱的顶部内壁通过螺栓相连接。
优选的,所述LED灯源的一端通过螺栓连接有竖直设置的安装板,且安装板远离LED灯源的一侧设置有水平的散热铝板。
本实用新型的有益效果为:
1、该防眩光的透镜照明装置,在照明装置的主灯箱的一端设置有水平的阻光罩,可以有效的防止该照明装置产生的光源向上照射,影响对面车辆行驶的视线,且该照明装置的灯罩的顶部设置有磨砂板,可以将顶部的光为漫反射照出,底部依然为直射,进一步的将顶部的光照强度降低且避免了直射对向行驶的车辆。
2、该防眩光的透镜照明装置,在照明装置的灯筒支架的顶部开设有滑动凹槽,使得滑动灯座可以在滑动凹槽上滑动位移,通过电动机的运行带动可以调节该照明装置的照明距离,且透镜的作用使得该照明装置照射的距离更远。
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