[实用新型]一种防止扶手铰链松脱的限位环结构有效
| 申请号： | 201920618918.0 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN209943335U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 李威;亢胜利;刘宁 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F16C11/04 | 分类号： | F16C11/04;B60N2/75 |
| 代理公司： | 42225 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 张凯 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 限位环 铰链上页 扶手铰链 环形翻边 铰链下页 摩擦片 垫片 本实用新型 松脱 螺母 汽车零部件 紧固螺母 连接铰链 永久变形 螺栓轴 外边缘 穿设 内包 上页 锁紧 悬停 挤压 保证 | ||
1.一种防止扶手铰链松脱的限位环结构，其用于连接铰链上页(1)和铰链下页(2)，其特征在于，其包括：
摩擦片(3)，其位于所述铰链上页(1)和铰链下页(2)之间；
限位环(4)，其设置于所述铰链上页(1)远离所述摩擦片(3)的一侧，所述限位环(4)远离所述铰链上页(1)的一侧外边缘设有环形翻边(41)，且所述环形翻边(41)内包覆有垫片(5)；
螺栓轴(6)，其依次穿设于所述铰链下页(2)、摩擦片(3)、铰链上页(1)、限位环(4)和垫片(5)，并通过挤压螺母(7)和紧固螺母(8)锁紧。
2.如权利要求1所述的防止扶手铰链松脱的限位环结构，其特征在于：所述螺栓轴(6)包括螺栓头(61)、非圆形轴部(62)和圆形轴部(63)，所述非圆形轴部(62)设置于所述螺栓头(61)和圆形轴部(63)之间，所述圆形轴部(63)设有与挤压螺母(7)相配合的螺纹。
3.如权利要求2所述的防止扶手铰链松脱的限位环结构，其特征在于：所述限位环(4)具有非圆形通孔，该非圆形通孔套设于所述非圆形轴部(62)。
4.如权利要求2所述的防止扶手铰链松脱的限位环结构，其特征在于：所述摩擦片(3)具有非圆形通孔，该非圆形通孔套设于所述非圆形轴部(62)。
5.如权利要求4所述的防止扶手铰链松脱的限位环结构，其特征在于：所述摩擦片(3)的非圆形通孔远离所述铰链下页(2)的一侧边缘设有一圈凸缘(31)，所述铰链上页(1)套设于所述凸缘(31)。
6.如权利要求1所述的防止扶手铰链松脱的限位环结构，其特征在于：所述垫片(5)为从靠近挤压螺母(7)侧朝向远离挤压螺母(7)侧逐渐扩展的斗笠形垫片(5)。
7.如权利要求1所述的防止扶手铰链松脱的限位环结构，其特征在于：所述限位环(4)与所述垫片(5)过盈配合，且过盈配合控制在0.05-0.2mm。
8.如权利要求1所述的防止扶手铰链松脱的限位环结构，其特征在于：所述紧固螺母(8)位于挤压螺母(7)远离所述垫片(5)的一侧。
9.如权利要求1所述的防止扶手铰链松脱的限位环结构，其特征在于：所述螺栓轴(6)与所述铰链下页(2)、摩擦片(3)、铰链上页(1)和限位环(4)之间间隙配合。
10.如权利要求1所述的防止扶手铰链松脱的限位环结构，其特征在于：所述铰链下页(2)的数量为两个，分别通过所述限位环结构铰接于所述铰链上页(1)的两侧。
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