[实用新型]一种汽车扰流板的压紧烘干工装

说明书

本实用新型涉及一种汽车扰流板的压紧烘干工装，其不同之处在于：其包括温度控制箱、及设于温度控制箱内的压紧装置；压紧装置包括外框板、压板、气缸、第一胎模、及第二胎模，外框板包括第一钢板、第二钢板、及第一支柱部，第一钢板与第二钢板平行设置且通过若干个第一支柱部固定，第一钢板与第二钢板间设有压板，气缸能推动压板朝向第二钢板方向移动，压板朝向第二钢板的一面设有第一胎模，第二钢板上设有与第一胎模相对设置的第二胎模，第一胎膜与第二胎膜能配合压紧扰流板。本实用新型的压紧烘干装置能对涂胶后的扰流板进行充分的压紧与加温，快速固化胶水，避免扰流板出现溢胶、开胶等问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车扰流板领域，尤其是一种汽车扰流板的压紧烘干工装。

背景技术

汽车扰流板并不适合在主机厂内批量生产，需要进行委托加工。扰流板一般都是通过上本体和下本体两个半成品件粘接而成，且在下本体的内表面涂胶并配合上本体外表面扣合，胶水是否分布均匀及凝固程度会直接影响扰流板的外观及性能。因此，需要一种对扰流板涂胶后的压紧烘干工装，对扰流板进行压紧与烘干，使胶水得到充分的固化并分布均匀，确保扰流板在汽车行驶中经历风吹日晒，性能仍然达标，不会出现溢胶、开裂等问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供了一种汽车扰流板的压紧烘干工装，能对涂胶后的扰流板进行充分的压紧与加温，快速固化胶水，避免扰流板出现溢胶、开胶等问题。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方为：一种汽车扰流板的压紧烘干工装，其不同之处在于：其包括温度控制箱、及设于所述温度控制箱内的压紧装置；所述压紧装置包括外框板、压板、气缸、第一胎模、及第二胎模，所述外框板包括第一钢板、第二钢板、及第一支柱部，所述第一钢板与第二钢板平行设置且通过若干个所述第一支柱部固定，所述第一钢板与第二钢板间设有所述压板，所述气缸能推动所述压板朝向所述第二钢板方向移动，所述压板朝向所述第二钢板的一面设有第一胎模，所述第二钢板上设有与所述第一胎模相对设置的第二胎模，所述第一胎膜与第二胎膜能配合压紧所述扰流板。

按以上技术方案，所述第一钢板上开设有第一通孔；所述气缸有若干个且分别包括活塞及缸体，所述缸体固定设于所述第一钢板上，所述活塞穿过所述第一通孔与所述压板固定。

按以上技术方案，所述温度控制箱包括箱体本体、安装架、热风机、及计时器，所述安装架设于所述箱体本体内；所述安装架包括基座部、设于所述基座部上方的固定框部、及第二支柱部，所述基座部与所述固定框部平行设置且通过若干个所述第二支柱部固定，所述固定框部上固定设有所述压紧装置，所述热风机固定设于所述基座部上，所述计时器固定设于所述基座部上。

按以上技术方案，所述箱体本体前端被构造为开口面，所述温度控制箱还包括覆盖于所述开口面上的门帘，所述门帘包括固定门帘部、及活动门帘部，所述固定门帘部通过设于所述固定门帘部边缘的魔术贴可拆卸地设于所述箱体本体前端，所述固定门帘部上开设有若干个安装口，各所述安装口一一对应设置有所述活动门帘部，所述活动门帘部的上端固定设于所述安装口的上方，所述活动门帘部的下端通过魔术贴与所述活动门帘部可拆卸连接。

按以上技术方案，所述箱体本体外还设有报警器。

按以上技术方案，所述第一钢板上开设有若干个第二通孔，所述压板上形成有若干个导向柱，各所述导向柱一一对应可移动地设于所述第二通孔内。

按以上技术方案，所述第二钢板朝向所述压板的一面还形成有若干个对所述压板限位的限位杆，各所述限位杆分别竖直延伸。

按以上技术方案，所述缸体远离所述第一钢板的一端形成有若干个加强筋，各所述加强筋分别竖直延伸且与所述第一钢板固定。

按以上技术方案，所述第一胎模与下本体外表面仿形，所述下本体内表面对应所述第一胎模设置；所述第二胎模与上本体内表面仿形，所述上本体外表面对应所述第二胎模设置。