[实用新型]一种新型便于组装的汽轮机用油箱

权利要求书

1.一种新型便于组装的汽轮机用油箱，包括箱体（1）,其特征在于：所述箱体（1）内腔左侧设有螺母（2），所述螺母（2）的顶部固定连接有第一连接杆（5），所述箱体（1）的顶部开设有与第一连接杆（5）相互匹配的开槽（4），所述第一连接杆（5）的顶端贯穿开槽（4），并延伸至箱体（1）外，所述第一连接杆（5）的右侧靠近顶部处固定连接有夹板（6），所述箱体（1）的内腔设有第一锥形齿轮（20），且所述第一锥形齿轮（20）位于螺母（2）的右侧，所述第一锥形齿轮（20）与螺母（2）之间设有第二螺纹杆（22），所述第一锥形齿轮（20）上开设有与第二螺纹杆（22）相互匹配的第一开孔，所述箱体（1）内腔左侧固定连接有第一轴承（3），所述第二螺纹杆（22）的左端贯穿螺母（2），并插接在第一轴承（3）内腔，所述第二螺纹杆（22）的右端依次贯穿第一开孔和箱体（1）右侧壁，并固定连接有第一转轮（13），所述第一转轮（13）与箱体（1）之间设有支撑杆（12），所述支撑杆（12）的底端固定连接在箱体（1）的右侧底部，所述支撑杆（12）上固定连接有第三轴承（14），所述第三轴承（14）套设在第二螺纹杆（22）的外侧边缘，所述第一锥形齿轮（20）右侧与箱体（1）之间通过活动装置（28）活动连接，所述第一锥形齿轮（20）的顶部设有与之相互啮合的第二锥形齿轮（21），所述箱体（1）的顶部设有压板（7），且所述压板（7）位于第二锥形齿轮（21）的上方，所述压板（7）与第二锥形齿轮（21）之间通过传动装置（27）连接，所述压板（7）的底部靠近后侧处设有限位装置（29），所述箱体（1）的顶部靠近右侧处固定连接有与夹板（6）相对应的固定板（11）。

2.根据权利要求1所述的一种新型便于组装的汽轮机用油箱，其特征在于：所述活动装置（28）包括第五轴承（19），所述第五轴承（19）的外圈顶部和底部均固定连接有第二连接杆（18），所述第二连接杆（18）远离第五轴承（19）的一端固定连接在箱体（1）内壁上，所述第五轴承（19）的内圈左侧与第一锥形齿轮（20）的右侧固定连接，所述第五轴承（19）右侧与箱体（1）之间设有第一圆管（17），所述第一圆管（17）的左端固定连接在第五轴承（19）的内圈右侧，所述箱体（1）右侧壁固定连接有第四轴承（16），所述第一圆管（17）的右端贯穿第四轴承（16），并固定连接有第二转轮（15），且所述第二转轮（15）位于箱体（1）与支撑杆（12）之间，所述第一圆管（17）的外侧边缘与第四轴承（16）的内圈固定连接，所述第五轴承（19）和第一圆管（17）均套设在第二螺纹杆（22）的外侧边缘，所述第二转轮（15）上开设有与第二螺纹杆（22）相互匹配的第二开孔，所述第二转轮（15）通过第二开孔套设在第二螺纹杆（22）上。

3.根据权利要求1所述的一种新型便于组装的汽轮机用油箱，其特征在于：所述传动装置（27）包括套管（9），所述套管（9）的底端固定连接在第二锥形齿轮（21）的顶部，所述箱体（1）顶部固定连接有第二轴承（10），所述套管（9）的顶端贯穿第二轴承（10），并延伸至箱体（1）外，所述套管（9）的外侧边缘与第二轴承（10）的内圈固定连接，所述套管（9）与压板（7）之间设有第一螺纹杆（8），所述第一螺纹杆（8）的底端插接在套管（9）内腔，所述第一螺纹杆（8）与套管（9）螺纹连接，所述第一螺纹杆（8）的顶端固定连接在压板（7）的底部。

4.根据权利要求1所述的一种新型便于组装的汽轮机用油箱，其特征在于：所述限位装置（29）包括第二圆管（25），所述第二圆管（25）的底端固定连接在箱体（1）顶部，且所述第二圆管（25）位于套管（9）的正后方，所述第二圆管（25）的内腔设有活动杆（26），所述活动杆（26）的顶端固定连接在压板（7）的底部，所述活动杆（26）两侧靠近底端处均固定连接有滑块（23），所述第二圆管（25）内壁开设有与滑块（23）相互匹配的滑槽（24），所述滑块（23）活动连接在滑槽（24）内腔。

5.根据权利要求1所述的一种新型便于组装的汽轮机用油箱，其特征在于：所述第一连接杆（5）、支撑杆（12）、夹板（6）、固定板（11）和压板（7）的横截面均为L型，所述夹板（6）、压板（7）和固定板（11）靠近箱体（1）的中心一侧均固定连接有缓冲垫。