[实用新型]一种可快速与飞机对接的装卸平台有效
| 申请号: | 201920589411.7 | 申请日: | 2019-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN210191847U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
| 发明(设计)人: | 林建新;何峰;陈廷生;王明刚 | 申请(专利权)人: | 广东鑫泰科技集团有限公司 |
| 主分类号: | B64F1/32 | 分类号: | B64F1/32;B60P1/02;B66F7/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 511400 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 飞机 对接 装卸 平台 | ||
1.一种可快速与飞机对接的装卸平台,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)的四角处均竖向活动安装有支撑轴(109),所述支撑轴(109)的外圈处套设有回转驱动(103),所述支撑轴(109)的下端固定焊接在一号铰接臂(104)的上方,一号铰接臂(104)的下端连接有二号铰接臂(106),二号铰接臂(106)和一号铰接臂(104)之间通过前后活动贯穿的一号铰接轴(105)铰接,二号铰接臂(106)远离一号铰接臂(104)的一端固定焊接有转动支撑轴(120),转动支撑轴(120)上活动套设有转动套(113),所述转动套(113)的上表面固定焊接有减速机安装壳(117),减速机安装壳(117)中安装有液压马达减速机(112),液压马达减速机(112)的前端传动连接有减速机转轴(111),减速机转轴(111)远离液压马达减速机(112)的一端传动连接有主动轴(108),主动轴(108)上安装有从动轮(101),所述减速机安装壳(117)远离从动轮(101)的一端中间位置固定焊接有从动轴(122),从动轴(122)上活动套设有主动轮(102),所述一号铰接臂(104)和二号铰接臂(106)之间安装有液压减震油缸(107),所述车架(1)的上方设置有装卸平台(2),所述装卸平台(2)和车架(1)之间设置有前后双剪臂;
所述前后双剪臂由前双剪臂和后双剪臂组成,后双剪臂包括剪臂一(303)和剪臂二(304),前双剪臂包括剪臂三(302)和剪臂四(301),所述剪臂四(301)和剪臂三(302)均前后设置有两组,所述剪臂一(303)和剪臂二(304)均前后设置有两组;
前后两组剪臂四(301)的中间位置固定焊接有相互连接的剪臂连接板(315),剪臂连接板(315)上通过主升降油缸铰接轴(314)铰接连接有主升降油缸二(310),前后两组剪臂二(304)的上端位置固定焊接有相互连接的剪臂连接板(315),剪臂连接板(315)上通过主升降油缸铰接轴(314)铰接连接有主升降油缸一(306);
所述剪臂三(302)和剪臂二(304)相平行并长度相等,所述剪臂四(301)和剪臂一(303)相平行并长度相等,剪臂三(302)和剪臂二(304)的右端向上倾斜,剪臂四(301)和剪臂一(303)的右端向下倾斜;
所述剪臂四(301)的下端通过连接销轴一(308)铰接在剪臂三(302)的中间位置内侧面,所述剪臂一(303)的上端通过连接销轴二(309)铰接在剪臂二(304)的中间位置外侧面。
2.根据权利要求1所述的一种可快速与飞机对接的装卸平台,其特征在于:所述剪臂三(302)的上端、剪臂四(301)的上端和剪臂二(304)的上端均通过前后活动贯穿的剪臂支撑销轴(305)铰接在与之相对应的剪臂支撑销轴铰接座(312)上,所述剪臂支撑销轴铰接座(312)的上端一体连接有滑块(311),所述滑块(311)滑动连接在第一直线导轨(313)中,第一直线导轨(313)安装在升降托架(307)的内部,所述升降托架(307)下表面设有供剪臂支撑销轴铰接座(312)滑动的槽,升降托架(307)呈矩形的框架结构,升降托架(307)的右端内壁铰接连接有前后移动油缸(201),前后移动油缸(201)呈平行放置,前后移动油缸(201)的左端铰接连接在剪臂上支座组件(203)的中间位置,剪臂上支座组件(203)的前后两端分别通过螺钉固定在前后两侧的剪臂支撑销轴铰接座(312)内侧面,所述升降托架(307)的前侧外表面上铰接连接有左右调节油缸(202),左右调节油缸(202)远离升降托架(307)的一端铰接连接在装卸平台(2)的底面,所述升降托架(307)包括第二直线导轨(323)、主梁(324)和万向球轴承(325),所述万向球轴承(325)设有两组,两组万向球轴承(325)固定在主梁(324)的两侧,所述第二直线导轨(323)设有多组,多组第二直线导轨(323)设置在主梁(324)的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种可快速与飞机对接的装卸平台,其特征在于:所述剪臂三(302)、剪臂二(304)和剪臂一(303)的下端均设置有一号铰接孔(317),剪臂三(302)、剪臂二(304)和剪臂一(303)的下端均通过在一号铰接孔(317)中活动连接转轴铰接连接在车架(1)的上表面。
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