[实用新型]一种旋转斜锲结构组件

说明书

本实用新型公开了一种旋转斜锲结构组件，包括凹模固定座，凹模固定座上设置有弧形凹槽，弧形凹槽内滚动设置有旋转斜楔，旋转斜楔上固定设置有导板，导板上表面贴合设置有斜楔滑块，斜楔滑块远离旋转斜楔一端表面贴合设置有斜楔驱动块，凹模固定座一侧设置有底座，底座横截面为直角梯形，底座的斜面设置有第一弹簧，第一弹簧一端固定在底座的斜面上，第一弹簧的另一端垂直固定在导板的下表面上，旋转斜楔与凹模固定座之间设置有第二弹簧，第二弹簧一端固定在旋转斜楔上，第二弹簧另一端固定在凹模固定座上。本实用新型通过上述方案，简化了结构，零部件较少，模具成本较低，占用空间较小，不影响模具设计空间布置。

技术领域

本实用新型涉及冲压技术领域，尤其涉及一种旋转斜楔结构组件。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车外覆盖件的设计愈加趋向于型面复杂化、尺寸大型化，这样的制件在冲压生产中很难一次成型到位，通常需要在后续生产中采用复杂的侧翻边成型工艺。为了实现这样复杂的工艺，在模具结构设计时往往要采用旋转斜楔机构，以保证质量。而现有的旋转斜楔机构要求加工整个旋转面，每种制件对应一种旋转斜楔，通用性不强，大大增加了模具制造成本。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种旋转斜锲结构组件，包括凹模固定座，所述凹模固定座上设置有弧形凹槽，所述弧形凹槽内滚动设置有旋转斜楔，所述旋转斜楔上固定设置有导板，所述导板上表面贴合设置有斜楔滑块，所述斜楔滑块远离旋转斜楔一端表面贴合设置有斜楔驱动块，所述凹模固定座一侧设置有底座，所述底座横截面为直角梯形，所述底座的斜面设置有第一弹簧，所述第一弹簧一端固定在底座的斜面上，第一弹簧的另一端垂直固定在导板的下表面上，所述旋转斜楔与凹模固定座之间设置有第二弹簧，所述第二弹簧一端固定在旋转斜楔上，第二弹簧另一端固定在凹模固定座上。

优选的，所述导板与底座斜面平行设置。

优选的，所述凹模固定座上设置有限位销，所述限位销一端固定在凹模固定座上，限位销另一端与弧形凹槽相交设置。

优选的，所述底座与凹模固定座平行且位于同一水平轴线设置。

优选的，所述凹模固定座表面设置有气缸，所述气缸的输出轴与导板下表面固定连接。

优选的，所述旋转斜楔包括斜楔上弧面、斜楔下弧面，所述导板与斜楔下弧面相固定连接。

优选的，所述限位销至少设置为4个，所述位于凹模固定座前后表面的限位销平行设置，位于凹模固定座同一表面的限位销位于同一水平轴线设置。

优选的，所述斜楔上弧面和斜楔下弧面的夹角设置为锐角。

优选的，所述第一弹簧、第二弹簧均为可伸缩弹簧。

优选的，所述第一弹簧设置为2-4个。

本实用新型有益效果

(1)本实用新型通过设置第一弹簧、第二弹簧，待工件成型后，第一弹簧、第二弹簧由于自身弹力的作用分别推动导板与拉扯旋转斜楔在弧形凹槽内反转至初始状态，使之工件可直接取出，从而扩展了斜楔机构的应用范围，降低了模具和冲压件压制的成本，提高了生产效率。

(2)本实用新型通过设置限位销，一方面防止旋转斜楔转动过程中从弧形凹槽内脱落，另一方便可防止旋转斜楔在弧形凹槽转动过程中左右摇摆，起到使旋转斜楔平稳转动的作用。

(3)本实用新型通过上述方案，简化了结构，零部件较少，模具成本较低，占用空间较小，不影响模具设计空间布置。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为旋转斜楔结构示意图。