[实用新型]一种方便固定的船舶液压设备有效
| 申请号: | 201920569906.3 | 申请日: | 2019-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN210179265U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
| 发明(设计)人: | 严恺;商雨楼 | 申请(专利权)人: | 建湖县八达液压机械有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/42 | 分类号: | F16M11/42;F16M11/04 |
| 代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 阮志刚 |
| 地址: | 224700 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方便 固定 船舶 液压 设备 | ||
本实用新型公开了一种方便固定的船舶液压设备,包括金属底座、开槽、卡槽和凹槽,所述金属底座的上方设置有液压设备,且金属底座的左右两侧均设置有转板,所述转板通过转轴与金属底座相连接,且转板上贯穿有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧设置有磁块,且磁块固定在转板的上方,所述开槽开设在金属底座的左右两侧表面,且开槽的内部上方设置有滑板,所述滑板的上方卡合在滑槽内,且滑槽开设在开槽的顶部表面,所述滑板的下方设置有伸缩杆,且伸缩杆的下方设置有升降板。该方便固定的船舶液压设备,设置有转板和螺纹杆,当需要对船舶液压设备进行固定时,将转板旋转放平,然后将螺纹杆穿过转板拧入船舶甲板内,以便对船舶液压设备进行固定。
技术领域
本实用新型涉及船舶液压设备技术领域,具体为一种方便固定的船舶液压设备。
背景技术
船舶液压设备是指船舶上用于驱动液压锚机、舵机、起货机、舱盖板和可调螺旋桨等设备的液压装置的总称,由动力部分、执行部分、控制部分和油箱、管路等组成。
一般常见的船舶液压设备不便于进行固定,从而使得在船舶航行时,因为船身颠簸倾斜导致船舶液压设备出现位移,且船舶液压设备大多自身重量较大,因此不便于搬运。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便固定的船舶液压设备,以解决上述背景技术中提出的一般常见的船舶液压设备不便于进行固定,从而使得在船舶航行时,因为船身颠簸倾斜导致船舶液压设备出现位移,且船舶液压设备大多自身重要较大,因此不便于搬运的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便固定的船舶液压设备,包括金属底座、开槽、卡槽和凹槽,所述金属底座的上方设置有液压设备,且金属底座的左右两侧均设置有转板,所述转板通过转轴与金属底座相连接,且转板上贯穿有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧设置有磁块,且磁块固定在转板的上方,所述开槽开设在金属底座的左右两侧表面,且开槽的内部上方设置有滑板,所述滑板的上方卡合在滑槽内,且滑槽开设在开槽的顶部表面,所述滑板的下方设置有伸缩杆,且伸缩杆的下方设置有升降板,所述升降板的内侧设置有卡块,且升降板的下方设置有滚轮,所述卡槽设置在开槽的下方,且卡槽开设在金属底座的外侧面,所述凹槽设置在开槽的内侧,且凹槽开设在金属底座的两侧上表面。
优选的,所述转板通过转轴与金属底座构成旋转结构,且转板通过磁块和凹槽与金属底座为卡合连接。
优选的,所述螺纹杆与转板为螺纹连接,且螺纹杆关于转板的中轴线对称设置。
优选的,所述滑板通过滑槽与金属底座构成滑动结构,且滑板通过伸缩杆与升降板构成升降结构。
优选的,所述升降板通过卡块和卡槽与金属底座为卡合连接,且卡槽关于金属底座的中轴线对称设置。
优选的,所述滚轮关于升降板的中轴线对称设置,且2个滚轮设置为一组。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该方便固定的船舶液压设备,
(1)设置有转板和螺纹杆,当需要对船舶液压设备进行固定时,将转板旋转放平,然后将螺纹杆穿过转板拧入船舶甲板内,以便对船舶液压设备进行固定;
(2)设置有伸缩杆和滚轮,当需要对船舶液压设备进行搬运时,将转板转起使磁块卡入金属底座上的凹槽内,从而对转板进行固定,然后将滑板从开槽内滑动抽出,再调节伸缩杆的长度使滚轮接触地面,再对伸缩杆进行固定,推动船舶液压设备使滚轮滚动,从而方便对船舶液压设备进行搬运;
(3)设置有卡块和卡槽,将滚轮从开槽内抽出且调节好滚轮高度后,滑动滑板将升降板内侧的卡块卡入卡槽内部,从而对滚轮进行固定,防止搬运船舶液压设备时滚轮出现位移。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
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