[实用新型]一种机车车辆油压减震器测试平台有效
| 申请号： | 201920568749.4 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN209783925U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 金传辉;金菘;乔翔宇;陈坚 | 申请（专利权）人： | 扬州华交轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G01M13/00 |
| 代理公司： | 32274 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 朱进 |
| 地址： | 225600 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震器本体 平台本体 密封壳 本实用新型 固定装置 冷暖空调 内部安装 活塞杆 压板 减震器 设备技术领域 油压减震器 测试 测试平台 电动丝杆 调节螺杆 顶部安装 顶部设置 基座顶部 机车车辆 减震效果 外部安装 转动连接 左右两侧 固定板 结构性 可视窗 同一端 变小 耳片 两组 压杆 有压 | ||
1.一种机车车辆油压减震器测试平台，包括平台本体(1)，其特征在于：平台本体(1)外部安装有密封壳(2)，密封壳(2)前端安装有可视窗(3)，密封壳(2)内部安装有冷暖空调(4)，平台本体(1)底部设置有基座(5)，基座(5)顶部安装有固定装置(6)，固定装置(6)内部安装有减震器本体(7)，减震器本体(7)顶部设置有活塞杆(71)，活塞杆(71)顶部连接有压杆(81)，压杆(81)顶部连接有压板(8)，压板(8)顶部左右两侧均转动连接有电动丝杆(9)，平台本体(1)顶部安装有固定板(10)，固定板(10)左右两侧设置有和电动丝杆(9)配合的螺纹孔，电动丝杆(9)顶部通过螺纹孔延伸至固定板(10)外部，基座(5)顶部左侧安装有位移传感器(11)，平台本体(1)右侧内壁安装有力传感器(12)。
2.根据权利要求1所述的一种机车车辆油压减震器测试平台，其特征在于：固定装置(6)包括左右两侧镜像设置的两组弧形挡板(61)，两组弧形挡板(61)圆心点为同一点，两组弧形挡板(61)内壁均安装有防滑橡胶垫，两组挡板前端和后端均向外延伸有耳片(62)，同一端的两组耳片(62)之间安装有调节螺杆(63)。
3.根据权利要求1所述的一种机车车辆油压减震器测试平台，其特征在于：压杆(81)底部开设有活塞杆(71)顶部配合的圆槽，活塞杆(71)底部延伸至减震器本体(7)内部。
4.根据权利要求1所述的一种机车车辆油压减震器测试平台，其特征在于：密封壳(2)为内壁安装有保温垫层，密封壳(2)后端设置有开门，密封壳(2)底部安装有底座。
5.根据权利要求1所述的一种机车车辆油压减震器测试平台，其特征在于：可视窗(3)为保温玻璃可视窗，可视窗(3)边缘处设置有隔音胶条。
6.根据权利要求1所述的一种机车车辆油压减震器测试平台，其特征在于：密封壳(2)顶部内壁安装有温度传感器(21)，密封壳(2)外壁右侧安装有温度显示器(22)，温度传感器(21)通过导线和温度显示器(22)连接。
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