[实用新型]一种工业车辆触摸屏用安装结构有效
| 申请号: | 201920567378.8 | 申请日: | 2019-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN209972345U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
| 发明(设计)人: | 方丹丹 | 申请(专利权)人: | 本根电子(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人: | 叶培辉 |
| 地址: | 518109 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 触摸屏 安装框 安装调节机构 转动槽 本实用新型 内固定 转动管 滑杆 轴承 安装结构 单独使用 方便拆卸 工业车辆 滑动连接 活动连接 压缩弹簧 槽壁 杆槽 管内 内壁 背面 配合 | ||
本实用新型公开了一种工业车辆触摸屏用安装结构,包括车载安装框和触摸屏平板,所述车载安装框内固定安装有安装调节机构,所述触摸屏平板通过安装调节机构与车载安装框活动连接,所述安装调节机构包括两个转动槽和两个杆槽,两个所述转动槽分别开设在车载安装框的两侧,所述转动槽的槽壁内固定安装有轴承,所述轴承的内壁固定连接有转动管,所述转动管的管内滑动连接有滑杆,两个所述滑杆的相背面均固定连接有第一压缩弹簧的一端。本实用新型通过上述等结构的配合,实现了方便拆卸与安装触摸屏平板,将其单独使用,和根据使用需要调节触摸屏平板角度的效果。
技术领域
本实用新型涉及车载电子设备技术领域,具体为一种工业车辆触摸屏用安装结构。
背景技术
车载电子是汽车上用于增加汽车功能性的电子系统和产品。车载电子包括车载音响系统、导航系统、汽车信息系统和车载家电产品等。随着电子产品的飞速发展,工业车辆常安装有触摸屏平板电脑来进行导航、查询资料和进行信息记录,但传统的车载电子设备安装在车辆中时,难以根据使用需要进行角度调节,且不方便拆卸下进行单独使用,在一些特殊场合需要将电子设备单独取下使用时难以满足需要,使用起来不够方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种工业车辆触摸屏用安装结构,具备方便拆卸与安装触摸屏平板,将其单独使用,和根据使用需要调节触摸屏平板角度的优点,解决了传统的车载触摸屏平板不方便取下单独使用与调节其角度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种工业车辆触摸屏用安装结构,包括车载安装框和触摸屏平板,所述车载安装框内固定安装有安装调节机构,所述触摸屏平板通过安装调节机构与车载安装框活动连接。
所述安装调节机构包括两个转动槽和两个杆槽,两个所述转动槽分别开设在车载安装框的两侧,所述转动槽的槽壁内固定安装有轴承,所述轴承的内壁固定连接有转动管,所述转动管的管内滑动连接有滑杆,两个所述滑杆的相背面均固定连接有第一压缩弹簧的一端,两个所述第一压缩弹簧的另一端分别固定连接在两个转动管的管壁上,两个所述滑杆的杆壁均均穿过转动槽固定连接有弹性夹,两个所述杆槽分别开设在触摸屏平板的两侧,两个所述弹性夹分别夹在触摸屏平板的两侧,两个所述滑杆分别插入两个杆槽的槽内,两个所述转动管的管壁上均固定连接有传动齿轮,两个所述转动槽的槽内均开设有卡槽,所述卡槽的槽内滑动连接有卡块,所述卡块的下表面固定连接有第二压缩弹簧的一端,所述第二压缩弹簧的另一端固定连接在卡槽的槽壁上,所述卡块与传动齿轮卡接。
优选的,两个所述转动槽沿车载安装框的对称轴左右对称分布。
优选的,所述卡块的上表面与传动齿轮相互啮合。
优选的,所述转动管的内壁开设有两个限位槽。
优选的,所述滑杆的两侧均固定连接有限位块,两个所述限位块滑动连接在两个限位槽的槽内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过设置安装调节机构、转动槽、轴承、转动管、滑杆、第一压缩弹簧、弹性夹、杆槽、传动齿轮、卡槽、卡块、第二压缩弹簧、限位槽和限位块,在应对不同的使用需要,需要对触摸屏平板的角度进行调节时,通过以滑杆为转动中心,转动触摸屏平板,通过弹性夹带动与其固定连接的滑杆转动,滑杆转动通过两个限位块,在限位槽的限位作用,带动转动管在轴承内转动,转动管转动带动与其固定连接的传动齿轮转动,传动齿轮挤压卡块转动,在第二压缩弹簧的弹力作用下,使卡块与传动齿轮反复与传动齿轮卡接,从而使触摸屏平板在需要的角度进行锁定,实现方便根据使用需要调节触摸屏平板角度的效果,在需要将触摸屏平板取下单独使用时,通过按压弹性夹,并向两侧滑动滑杆,使两个滑杆挤压第一压缩弹簧,沿转动管的内部向两侧滑动,从而使两个滑杆拔出杆槽,在需要安装时,将滑杆对准杆槽,滑杆在第一压缩弹簧的弹力作用下插入杆槽,两侧的弹性夹夹在触摸屏平板的两侧,从而实现方便拆卸与安装触摸屏平板,使其方便取下单独使用的效果。
附图说明
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