[实用新型]一种便于装卸的导乘屏安装结构

说明书

本实用新型公开了一种便于装卸的导乘屏安装结构，包括安装架主体、安装槽、面板、第一伸缩杆、第二伸缩杆和固定座，安装槽设置在安装架主体上，导乘屏卡设在安装槽内，面板中部镂空且设置于安装槽开口处阻挡导乘屏，面板与安装架主体固定连接，第一伸缩杆的两端分别与安装架主体及固定座活动连接，第二伸缩杆的一端与安装架主体活动连接，第二伸缩杆的另一端与固定座固定连接，能够适应安装位置，且方便装卸导乘屏。

技术领域

本实用新型涉及导乘屏安装技术领域，具体涉及一种便于装卸的导乘屏安装结构。

背景技术

在乘坐公交出行时，公交导乘屏是很常见的产品，在公交车上、地铁及的士里随处可见，导乘屏可以正确的表达出车辆的运行路线。传统公交导乘屏都是纸质的，线路比较固定，更换较为繁琐，后期维护成本也较大。而电子公交导乘屏的存在可以正确表达车辆当前运行线路名称、首末班发车时间、运行方向、进出站等实时信息情况。给出行的我们提供便利。现有技术中的导乘屏都是通过支架安装在公交车或地铁上，为防止导乘屏的倾斜角度与车辆不匹配，导乘屏的安装支架都是现场制作，而后将支架固定在公交或地铁上，导乘屏与支架固定连接，这种方式一方面不利于批量制作安装支架，另一方面由于导乘屏的安装空间小，因此装卸都不方便。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种导乘屏安装结构，能够适应安装位置，且方便装卸导乘屏。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种便于装卸的导乘屏安装结构，包括安装架主体、安装槽、面板、第一伸缩杆、第二伸缩杆和固定座，所述安装槽设置在所述安装架主体上，导乘屏卡设在所述安装槽内，所述面板中部镂空且设置于所述安装槽开口处阻挡导乘屏，所述第一伸缩杆的两端分别与所述安装架主体及固定座活动连接，所述第二伸缩杆的一端与所述安装架主体活动连接，所述第二伸缩杆的另一端与固定座固定连接。

作为优选的，所述面板下部与所述安装架主体转动连接，所述面板上部与所述安装架通过紧固件固定连接。

作为优选的，所述面板下方两侧设置有突出的限位柱，所述安装架主体侧面设置有与所述限位柱配合的限位块。

作为优选的，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆包括芯杆、套杆以及两者之间的涨紧装置，所述涨紧装置包括偏心转块和套装在偏心转块上的活动开口偏心涨圈。

作为优选的，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆的芯杆通过万向节与所述安装架本体连接。

作为优选的，所述芯杆与所述套杆连接的一端设置有刻度。

作为优选的，所述安装槽四周与导乘屏接触部分设置有缓冲层。

作为优选的，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆均设置有两个。

作为优选的，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆为不锈钢杆。

本实用新型的一种便于装卸的导乘屏安装结构与现有技术相比的有益效果是，能够适应安装位置，且方便装卸导乘屏。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图；

图2是本实用新型的工作结构示意图；

图3是本实用新型的伸缩杆截面视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。