[实用新型]一种基于SCADA系统的天然气自动检测泄漏装置有效

专利信息
申请号: 201920540920.0 申请日: 2019-04-19
公开(公告)号: CN210035094U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 张靓;李洪涛;邓东花;康鹏飞;祝岩青 申请(专利权)人: 中国石油天然气集团有限公司;中国石油管道局工程有限公司;中国石油天然气管道工程有限公司
主分类号: F17D5/02 分类号: F17D5/02
代理公司: 11496 北京君泊知识产权代理有限公司 代理人: 王程远;胡玉章
地址: 100007 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 自动检测 本实用新型 天然气管道 管道泄露 泄露 泄漏装置 装置主体 阀体 检测器 气体传感器信号 天然气 天然气泄露 信号收发器 高效检测 滑动连接 智能化 贯穿 检测
【说明书】:

实用新型涉及一种基于SCADA系统的天然气自动检测泄漏装置,包括:管道泄露检测机构,其贯穿天然气管道一侧,且与所述天然气管道滑动连接;阀体泄露检测机构,其贯穿所述天然气管道另一侧;自动检测泄露装置主体,其位于所述管道泄露检测机构顶部,所述自动检测泄露装置主体内部的信号收发器分别与所述管道泄露检测机构内部的检测器和所述阀体泄露检测机构内部的气体传感器信号连接。本实用新型的有益效果为:本实用新型的一种基于SCADA系统的天然气自动检测泄漏装置,解决智能化程度低、检测效率低和操作繁琐的问题,实现天然气泄露的自动、实时、高效检测。

技术领域

本实用新型涉及天然气泄露检测技术领域,具体涉及一种基于SCADA系统的天然气自动检测泄漏装置。

背景技术

液化天然气(LNG)作为一种清洁、高效的能源,近年来在工业和民用中得到广泛的应用,成为增长最迅猛的能源之一,LNG具有超低温和易燃易爆等危险特性,一旦发生泄漏,低温LNG蒸汽将迅速扩散,如遇到火源则可能引发火灾爆炸等灾难性后果。

目前LNG运输主要有管道、罐车和船舶三种方式,在运输过程中,由于管道和阀门等处可能出现断裂与破损,导致在运输和储存过程中发生气体泄漏,不易被发现,从而导致安全事故的发生,现有的装置功能单一,操作繁琐,检测效率低,智能化低,检测管路泄露的方法或装置均比较复杂,而且较难及时准确的发现泄漏部位。

所以,如何设计一种基于SCADA系统的天然气自动检测泄漏装置,成为当前要解决的问题。

实用新型内容

针对上述问题中存在的不足之处,本实用新型提供一种基于SCADA系统的天然气自动检测泄漏装置,解决智能化程度低、检测效率低和操作繁琐的问题,实现天然气泄露的自动、实时、高效检测。

为实现上述目的,本实用新型提供一种基于SCADA系统的天然气自动检测泄漏装置,包括:

管道泄露检测机构,其贯穿天然气管道一侧,且与所述天然气管道滑动连接;

阀体泄露检测机构,其贯穿所述天然气管道另一侧;

自动检测泄露装置主体,其位于所述管道泄露检测机构顶部,所述自动检测泄露装置主体内部的信号收发器分别与所述管道泄露检测机构内部的检测器和所述阀体泄露检测机构内部的气体传感器信号连接。

作为本实用新型进一步改进,所述自动检测泄露装置主体包括自动检测泄露装置主体壳体,所述自动检测泄露装置主体壳体外部顶部连接有光伏太阳能板,所述自动检测泄露装置主体壳体内部一侧连接有GPS定位器,所述自动检测泄露装置主体壳体内部顶部连接有信号收发器,所述自动检测泄露装置主体壳体内部底部连接有微处理器、控制器和蓄电池。

作为本实用新型进一步改进,所述自动检测泄露装置主体壳体外部一侧连接有报警器,且所述报警器位于所述天然气管道上方。

作为本实用新型进一步改进,所述管道泄露检测机构包括管道泄露检测机构壳体A和管道泄露检测机构壳体B,所述管道泄露检测机构壳体A和所述管道泄露检测机构壳体B通过至少一个连接杆连接,所述管道泄露检测机构壳体A内部顶部连接有至少一个电动机,每个电动机底部设置旋转轮,所述管道泄露检测机构壳体A内部底部设置有至少一个滑轮,所述旋转轮和所述滑轮均与所述天然气管道外表面滑动连接,所述管道泄露检测机构壳体B内部设置至少一个检测器。

作为本实用新型进一步改进,所述连接杆设置两个,分别位于所述天然气管道上下两侧。

作为本实用新型进一步改进,所述管道泄露检测机构壳体A内部顶部连接两个电动机,所述管道泄露检测机构壳体A内部底部间隔设置三个滑轮。

作为本实用新型进一步改进,所述管道泄露检测机构壳体B内部设置两个检测器,分别位于所述管道泄露检测机构壳体B内部顶部和所述管道泄露检测机构壳体B内部底部。

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