[实用新型]一种防撞的挡车杆有效
| 申请号: | 201920540907.5 | 申请日: | 2019-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN210013155U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
| 发明(设计)人: | 刘小飞;马楠 | 申请(专利权)人: | 洛阳智囊团网络科技有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
| 代理公司: | 41146 郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 王艳茹 |
| 地址: | 471000 河南省洛阳市老城*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 正反转电机 装置箱 挡杆 转动杆 轴承 减速 本实用新型 车辆撞击 防止装置 内圈固定 竖直运动 挡车杆 反光层 防滑层 缓冲力 内底壁 上表面 输出端 摆动 滚筒 车面 顶片 防撞 警示 软垫 磨损 汽车 | ||
1.一种防撞的挡车杆,包括装置箱(1),其特征在于:所述装置箱(1)的内底壁固定连接有第一轴承(3),所述第一轴承(3)的内圈固定连接有转动杆(4),所述转动杆(4)的上表面固定连接有正反转电机(5),所述装置箱(1)的右侧和顶部均开设有摆动口(6),所述正反转电机(5)的输出端固定连接有挡杆(2),所述挡杆(2)的右端贯穿摆动口(6)并延伸至装置箱(1)的右侧,所述挡杆(2)的上表面和底面均固定连接有环形杆(15),所述环形杆(15)的外表面套设有滚筒(17),且滚筒(17)的内部固定镶嵌有两个相对称的第二轴承(16),两个所述第二轴承(16)的内圈均与环形杆(15)的外表面固定连接。
2.如权利要求1所述的一种防撞的挡车杆,其特征在于:所述滚筒(17)的外表面套设有防滑层(18),且防滑层(18)的外表面刷有反光层。
3.如权利要求1所述的一种防撞的挡车杆,其特征在于:所述摆动口(6)的内顶壁和内底壁均固定连接有软垫(7)。
4.如权利要求1所述的一种防撞的挡车杆,其特征在于:所述正反转电机(5)的正面固定连接有顶片(8),且顶片(8)的正面与挡杆(2)的背面相接触。
5.如权利要求1所述的一种防撞的挡车杆,其特征在于:所述装置箱(1)的内侧壁固定连接有固定箱(11),所述正反转电机(5)的背面固定连接有固定板(9),所述固定板(9)的背面开设有卡槽(10),所述固定箱(11)的背面开设有固定槽(12)。
6.如权利要求5所述的一种防撞的挡车杆,其特征在于:所述固定槽(12)通过销轴固定铰接有卡块(13),所述固定箱(11)的内壁固定连接有弹簧(14),所述弹簧(14)的正面与卡块(13)固定连接。
7.如权利要求1所述的一种防撞的挡车杆,其特征在于:所述装置箱(1)的底面固定连接有底座(21),所述底座(21)的左右两端均开设有螺孔(20),所述螺孔(20)的内部螺纹连接有膨胀螺丝(19)。
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