[实用新型]一种耐腐蚀汽车玻璃导轨有效
| 申请号： | 201920530533.9 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN209813686U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 吴柏松 | 申请（专利权）人： | 余姚市敏永汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/20 | 分类号： | B60J1/20;E05D15/00 |
| 代理公司： | 11491 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 赵红霞 |
| 地址： | 315313 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 旋拧 侧轨 螺孔 紧固螺丝 橡胶垫 底板 本实用新型 汽车玻璃导轨 对接螺孔 滚轮凹槽 均匀涂抹 连接螺孔 连接设置 螺纹对接 耐腐蚀性 内部设置 竖直连接 耐腐蚀 内侧壁 热熔胶 外凸式 螺纹 导轨 滚轮 胶结 转轴 玻璃 | ||
1.一种耐腐蚀汽车玻璃导轨，其特征在于：包括底板(1)、第一紧固螺丝(2)、对接螺孔(3)、滚轮凹槽(4)、转轴(5)、滚轮(6)、第一侧轨(7)、第二侧轨(8)、连接螺孔(9)、橡胶垫(10)、第一旋拧螺孔(11)、第二旋拧螺孔(12)和第二紧固螺丝(13)；所述底板(1)通过第一紧固螺丝(2)旋拧紧固设置在第一侧轨(7)、第二侧轨(8)上，所述第一紧固螺丝(2)旋拧连接设置在对接螺孔(3)内，所述对接螺孔(3)位于底板(1)上，所述滚轮凹槽(4)位于底板(1)的底部，所述转轴(5)水平设置在滚轮凹槽(4)内，所述滚轮(6)连接设置在转轴(5)上，所述第一侧轨(7)连接设置在底板(1)底部的左侧，所述第二侧轨(8)连接设置在底板(1)底部的右侧，所述连接螺孔(9)设置在第一侧轨(7)、第二侧轨(8)的顶部，所述橡胶垫(10)位于第一侧轨(7)、第二侧轨(8)的内壁上，所述第一旋拧螺孔(11)设置在第一侧轨(7)上，所述第二旋拧螺孔(12)设置在第二侧轨(8)，所述第二紧固螺丝(13)连接设置在旋拧螺孔内。
2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀汽车玻璃导轨，其特征在于：所述底板(1)呈矩形，且该底板(1)通过第一紧固螺丝(2)穿过对接螺孔(3)并与连接螺孔(9)进行旋拧对接，呈螺纹转动式连接设置在第一侧轨(7)、第二侧轨(8)的上方。
3.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀汽车玻璃导轨，其特征在于：所述转轴(5)通过焊接的方式连接设置在滚轮凹槽(4)的内壁上，且滚轮(6)通过其内部的轴承与转轴(5)进行焊接呈转动式连接设置在转轴(5)的中间部位。
4.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀汽车玻璃导轨，其特征在于：所述第一侧轨(7)、第二侧轨(8)呈竖直连接设置在底板(1)的底部，且第一旋拧螺孔(11)和第二旋拧螺孔(12)内部设置有外凸式螺纹，且第二紧固螺丝(13)通过螺纹对接旋拧连接设置在第一旋拧螺孔(11)和第二旋拧螺孔(12)上。
5.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀汽车玻璃导轨，其特征在于：所述橡胶垫(10)的厚度为3厘米，且该橡胶垫(10)通过一层均匀涂抹的热熔胶无缝胶结设置在第一侧轨(7)、第二侧轨(8)的内侧壁上。
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