[实用新型]一种汽车用全程自动翻折的遮物帘结构有效
| 申请号: | 201920530046.2 | 申请日: | 2019-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN209888608U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
| 发明(设计)人: | 张琼;王懿;江中华;邱国华;吴辰;李志成;沈琛;陶佳申;何佩芸 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
| 代理公司: | 31203 上海顺华专利代理有限责任公司 | 代理人: | 顾兰芳 |
| 地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 遮物帘 边管 固定支架座 翻折 外管 本实用新型 支撑托架座 表面贴 行李舱 导槽 凸板 起始端位置 最大化利用 空间影响 连接牢固 凸伸设置 外管外壁 向下凸伸 永磁体片 用户操作 有效减少 圆弧形槽 便捷性 固定的 内饰板 汽车用 圆弧形 避让 布帘 滑设 空腔 铁片 外凸 车身 错位 回收 全程 | ||
1.一种汽车用全程自动翻折的遮物帘结构,包括遮物帘外管(2)、布帘(1)和边管(3),所述布帘(1)的卷收机构设置于所述遮物帘外管(2)内;所述布帘(1)的展开末端固定于所述边管(3)的一侧,其特征在于,
所述遮物帘外管(2)外壁设置有用于边管(3)翻折固定的支撑托架座(13),所述支撑托架座(13)横向凸伸设置有外表面呈圆弧形的外凸(14);所述支撑托架座(13)的表面贴设有永磁体片(17);
所述边管(3)底面上设置有用于在遮物帘回收时将边管(3)翻折固定在外管上的固定支架座(23),所述固定支架座(23)向下凸伸设置凸板(24),所述凸板(24)朝向遮物帘外管(2)方向设有与所述外凸(14)的圆弧形面相匹配的圆弧形槽,所述圆弧形槽的延伸方向与所述边管(3)的长度方向平行;所述固定支架座(23)的表面贴设有与所述永磁体片(17)形成配合吸附的铁片(27);
所述边管(3)的两端安装有扁平的边管塞(5),所述边管塞(5)滑设于车身两侧内饰板(6)的导槽(7)中;所述导槽(7)在靠近所述遮物帘外管(2)的起始端位置设容纳边管塞(5)旋转运动的扩大避让空腔(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车用全程自动翻折的遮物帘结构,其特征在于,所述外凸(14)布置于所述支撑托架座(13)的上半部,所述永磁体片(17)布置于支撑托架座(13)的下半部;所述凸板(24)布置于所述固定支架座(23)表面上与所述外凸(14)对应的上半部,所述铁片(27)布置于所述固定支架座(23)表面上与所述永磁体片(17)对应的下半部。
3.根据权利要求2所述的汽车用全程自动翻折的遮物帘结构,其特征在于,所述支撑托架座(13)的下半部为延伸出的长翻边I(15);所述固定支架座(23)的下半部为向下凸伸出的长翻边II(25)。
4.根据权利要求3所述的汽车用全程自动翻折的遮物帘结构,其特征在于,所述长翻边I(15)表面设置有沉台(16),所述沉台(16)中集成设置所述永磁体片(17)。
5.根据权利要求3所述的汽车用全程自动翻折的遮物帘结构,其特征在于,所述长翻边II(25)表面上与所述永磁体片(17)对应位置设两个开口槽(26),所述铁片(27)两对边翻折后分别卡入开口槽(26)固定。
6.根据权利要求1所述的汽车用全程自动翻折的遮物帘结构,其特征在于,所述永磁体片(17)外表面粘贴有缓冲层(19)。
7.根据权利要求1所述的汽车用全程自动翻折的遮物帘结构,其特征在于,所述遮物帘外管(2)固定于所述扩大避让空腔(8)内;所述扩大避让空腔(8)的底面(12)与所述导槽(7)底部同一平面,所述导槽(7)的下槽壁与所述扩大避让空腔(8)的下侧壁(11)之间通过向下倾斜面(9)过渡连通。
8.根据权利要求1所述的汽车用全程自动翻折的遮物帘结构,其特征在于,所述边管塞(5)的宽度大于所述导槽(7)的起始端点位置至所述外凸(14)顶部在导槽(7)延伸方向上的距离。
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