[实用新型]一种建筑工程用物料运输装置有效
| 申请号: | 201920522066.5 | 申请日: | 2019-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN209795513U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
| 发明(设计)人: | 詹立权 | 申请(专利权)人: | 詹立权 |
| 主分类号: | B62B1/14 | 分类号: | B62B1/14;B62B5/00 |
| 代理公司: | 44251 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘汉民 |
| 地址: | 516500 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运输装置 底框 卸料 本实用新型 省力 运输 物料运输装置 底部表面 顶部表面 顶部设置 框体内腔 三角支撑 背表面 承载圈 底部环 手推杆 正表面 中心处 滚轮 框体 建筑工程 掀起 | ||
本实用新型公开了一种建筑工程用物料运输装置,包括底框,所述底框底部表面左侧的前侧和后侧均固定连接有三角支撑腿,所述底框顶部表面左侧的前侧和后侧均固定连接有手推杆,所述底框的顶部设置有运输框,所述运输框正表面和背表面中心处的底部均设置有滚轮,所述底框包括框体,所述框体内腔的底部环向固定连接有承载圈板。本实用新型通过设置底框和运输框的配合使用,可使运输装置从底部卸料,这样运输装置的卸料更加省力,解决了运输装置在卸料时,因无法从底部卸料,使得运输装置在卸料时需要被掀起,浪费了使用者的大量力气,从而导致运输装置出现卸料不省力的问题,大大提高了运输装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域,具体为一种建筑工程用物料运输装置。
背景技术
在建筑工程中,各类物料种类较多,在对物料进行运输时,需要使用到运输装置,现有的物料运输装置在使用时,运输装置无法将装载的物料从其底部卸下,这样当物料需要卸下时,需将运输装置掀起,浪费了使用者的大量力气,从而导致运输装置出现卸料不省力的问题,大大降低了运输装置的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用物料运输装置,具备使运输装置从底部卸料的优点,解决了运输装置出现卸料不省力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑工程用物料运输装置,包括底框,所述底框底部表面左侧的前侧和后侧均固定连接有三角支撑腿,所述底框顶部表面左侧的前侧和后侧均固定连接有手推杆,所述底框的顶部设置有运输框,所述运输框正表面和背表面中心处的底部均设置有滚轮。
优选的,所述底框包括框体,所述框体内腔的底部环向固定连接有承载圈板,所述三角支撑腿的顶部与框体的底部固定连接,所述框体顶部表面的左侧纵向固定连接有连接板,所述手推杆的底部与连接板固定连接。
优选的,所述运输框包括箱体,所述箱体的底部延伸至框体内腔的底部并与承载圈板的顶部固定连接,所述箱体正表面和背表面中心处的底部均固定连接有轴承座,所述滚轮滚动轴远离滚轮的一侧延伸至轴承座的内腔并与轴承座的内腔通过轴承活动连接。
优选的,所述箱体内腔的右侧竖向开设有开口槽,所述开口槽内腔的前侧和后侧均竖向开设有限位槽,两个限位槽相对应的一侧竖向设置有挡板,所述挡板顶部表面的中心处开设有扣槽,所述挡板顶部的表面与箱体顶部的表面在同一条水平线上。
优选的,所述箱体内腔底部前侧与后侧的两侧均固定连接有合页,所述合页远离箱体的一侧固定连接有密封板,所述密封板背表面的两侧均固定连接有定位块,两个纵向相对应的定位块之间贯穿设置有定位杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置底框和运输框的配合使用,可使运输装置从底部卸料,这样运输装置的卸料更加省力,解决了运输装置在卸料时,因无法从底部卸料,使得运输装置在卸料时需要被掀起,浪费了使用者的大量力气,从而导致运输装置出现卸料不省力的问题,大大提高了运输装置的实用性,值得推广。
2、本实用新型通过三角支撑腿,可对运输装置进行支撑,提高了运输装置放置时的稳定性,通过承载圈板,可对箱体进行支撑。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型底框结构俯视图;
图3为本实用新型运输框结构俯视图;
图4为本实用新型密封板结构仰视图。
图中:1底框、11连接板、12框体、13承载圈板、2滚轮、3运输框、31箱体、32合页、33密封板、34轴承座、35开口槽、36扣槽、37挡板、38限位槽、39定位杆、310定位块、4手推杆、5三角支撑腿。
具体实施方式
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