[实用新型]一种新型塑料船有效
| 申请号: | 201920521030.5 | 申请日: | 2019-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN209757429U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 潘岳君 | 申请(专利权)人: | 江苏泰苏塑料容器有限公司 |
| 主分类号: | B63B5/24 | 分类号: | B63B5/24 |
| 代理公司: | 11400 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 高之波;胡建锋 |
| 地址: | 225500 江苏省泰州市姜堰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型塑料 底板 本实用新型 船身 塑料板 两层 承载能力 底板连接 使用寿命 船体 保证 | ||
本实用新型提出一种新型塑料船,包括船身和底板,船身与底板连接形成船体,底板由两层塑料板组成,两层塑料板之间至少设有一个连接处。本实用新型所述的新型塑料船还具有结构简单稳定、有效的提高了承载能力、进一步的保证了新型塑料船的使用寿命的优点。
技术领域
本实用新型涉及塑料制的船舶方面,特别涉及一种新型塑料船。
背景技术
船底采用双层设置,但船底双层是通过两侧边缘设置连接处实现连接,中间呈分体状态,船中间踩上去的感觉绵软,容易产生凹陷,承载能力差,容易影响船的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的提供一种新型塑料船,解决上述现有技术问题中的一个或多个。
本实用新型提出一种新型塑料船,包括船身和底板,船身与底板连接形成船体,底板由两层塑料板组成,两层塑料板之间至少设有一个连接处。
其中,两层所述塑料板之间设有一个连接处,连接处设置在船体的中间位置上。
其中,两层所述塑料板之间设有两个连接处。
进一步,两个连接处关于船体的中心对称分布。
其中,两层所述塑料板之间至少设有三个连接处。
进一步,两层所述塑料板之间设有三个相互平行的长条状的连接处,两边的连接处关于中间的连接处对称分布,中间的连接处设置在船体的中间位置。
进一步,两层所述塑料板之间至少均匀设有十个圆形的连接处,所述圆形的半径为2.5-10厘米。
其中,所述新型塑料船采用一体压铸成型。
其中,所述船体内设有隔板,通过隔板将船体内的船舱分割成前舱和后舱,后舱内设有辅助凸块,辅助凸块与船体的尾部连接,前舱内设有托板,托板与船体的头部连接。
进一步,所述辅助凸块的前侧面设有第一加强筋,隔板的前后两侧的侧面上均设有第二加强筋,第二加强筋和第一加强筋的底部均与底板连接。
进一步,所述前舱的底部设有与底板连接的第三加强筋,后舱的底部设有与底板连接的第四加强筋,第三加强筋的左右两端和第四加强筋的左右两端均与船身连接。
其中,所述船体的头部设有辅助连接片,辅助连接片上设有预留孔。
本实用新型所述的一种新型塑料船的优点为:结构简单稳定,底板不易被踩出坑,有效的保证了底板中两层塑料板之间连接的稳定性和牢固度,承载能力好,进一步的保证了新型塑料船的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的实施1中新型塑料船的剖面结构示意图;
图2为本实用新型的实施例1中新型塑料船的俯视图。
具体实施方式
实施例1
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