[实用新型]一种新型塑料船有效

专利信息
申请号: 201920521030.5 申请日: 2019-04-17
公开(公告)号: CN209757429U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 潘岳君 申请(专利权)人: 江苏泰苏塑料容器有限公司
主分类号: B63B5/24 分类号: B63B5/24
代理公司: 11400 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 高之波;胡建锋
地址: 225500 江苏省泰州市姜堰*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 新型塑料 底板 本实用新型 船身 塑料板 两层 承载能力 底板连接 使用寿命 船体 保证
【说明书】:

实用新型提出一种新型塑料船,包括船身和底板,船身与底板连接形成船体,底板由两层塑料板组成,两层塑料板之间至少设有一个连接处。本实用新型所述的新型塑料船还具有结构简单稳定、有效的提高了承载能力、进一步的保证了新型塑料船的使用寿命的优点。

技术领域

本实用新型涉及塑料制的船舶方面,特别涉及一种新型塑料船。

背景技术

船底采用双层设置,但船底双层是通过两侧边缘设置连接处实现连接,中间呈分体状态,船中间踩上去的感觉绵软,容易产生凹陷,承载能力差,容易影响船的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种新型塑料船,解决上述现有技术问题中的一个或多个。

本实用新型提出一种新型塑料船,包括船身和底板,船身与底板连接形成船体,底板由两层塑料板组成,两层塑料板之间至少设有一个连接处。

其中,两层所述塑料板之间设有一个连接处,连接处设置在船体的中间位置上。

其中,两层所述塑料板之间设有两个连接处。

进一步,两个连接处关于船体的中心对称分布。

其中,两层所述塑料板之间至少设有三个连接处。

进一步,两层所述塑料板之间设有三个相互平行的长条状的连接处,两边的连接处关于中间的连接处对称分布,中间的连接处设置在船体的中间位置。

进一步,两层所述塑料板之间至少均匀设有十个圆形的连接处,所述圆形的半径为2.5-10厘米。

其中,所述新型塑料船采用一体压铸成型。

其中,所述船体内设有隔板,通过隔板将船体内的船舱分割成前舱和后舱,后舱内设有辅助凸块,辅助凸块与船体的尾部连接,前舱内设有托板,托板与船体的头部连接。

进一步,所述辅助凸块的前侧面设有第一加强筋,隔板的前后两侧的侧面上均设有第二加强筋,第二加强筋和第一加强筋的底部均与底板连接。

进一步,所述前舱的底部设有与底板连接的第三加强筋,后舱的底部设有与底板连接的第四加强筋,第三加强筋的左右两端和第四加强筋的左右两端均与船身连接。

其中,所述船体的头部设有辅助连接片,辅助连接片上设有预留孔。

本实用新型所述的一种新型塑料船的优点为:结构简单稳定,底板不易被踩出坑,有效的保证了底板中两层塑料板之间连接的稳定性和牢固度,承载能力好,进一步的保证了新型塑料船的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的实施1中新型塑料船的剖面结构示意图;

图2为本实用新型的实施例1中新型塑料船的俯视图。

具体实施方式

实施例1

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