[实用新型]一种司机座椅减震升降一体调节机构

权利要求书

1.一种司机座椅减震升降一体调节机构，座椅包括座板（1）和靠板总成（2），座板（1）与靠板总成（2）连接，座板（1）上设有座垫（3），靠板总成（2）上设有靠垫（4），其特征是座板（1）底部设有减震升降器，减震升降器包括上板（5）、底板（6）和一对剪叉臂（7），剪叉臂（7）的上铰接端、下铰接端分别与上板（5）和底板（6）铰接，剪叉臂（7）的上滑动端、下滑动端分别与上板（5）和底板（6）滑动连接，剪叉臂（7）与底板（6）之间设有一升降减震转换装置，底板（6）上还滑动连接一可受升降减震转换装置推动的弹簧挂架（9），弹簧挂架（9）上连有主弹簧（8），主弹簧（8）与底板（6）连接。

2.根据权利要求1所述的司机座椅减震升降一体调节机构，其特征是所述升降减震转换装置包括挡位板（10）、调节板（11）、啮合挡板（12）、挡板支撑板（13）和触压轴承（14），挡位板（10）上设有多个挡位槽（15），挡位板（10）与剪叉臂（7）的下铰接端通过传动轴（31）固连，挡板支撑板（13）转动连接在剪叉臂（7）下铰接端的传动轴（31）上，啮合挡板（12）滑动连接在挡板支撑板（13）上，啮合挡板（12）与挡位板（10）间连有挡板拉簧（18），挡板支撑板（13）自由端设有可触及触压轴承（14）的触压弧面，触压轴承（14）通过一调节螺杆（16）与弹簧挂架（9）连接，调节板（11）位于挡位板（10）与挡板支撑板（13）之间并与挡位板（10）连接。

3.根据权利要求2所述的司机座椅减震升降一体调节机构，其特征是调节板（11）与挡位板（10）铰接，调节板（11）上设有摆幅限定窗口（27），挡位板（10）内侧设有凸销（28），凸销（28）伸入摆幅限定窗口（27）内，调节板（11）自由端设有挡位还原推压凸面。

4.根据权利要求2所述的司机座椅减震升降一体调节机构，其特征是调节螺杆（16）滑动连接在底板（6）前端中央，调节螺杆（16）与弹簧挂架（9）螺纹连接，触压轴承（14）固定于调节螺杆（16）末端。

5.根据权利要求2所述的司机座椅减震升降一体调节机构，其特征是底板（6）中部固设有螺杆支座（17），调节螺杆（16）中后段与螺杆支座（17）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的司机座椅减震升降一体调节机构，其特征是上板（5）和底板（6）之间还设有阻尼器（19），阻尼器（19）两端分别与上板（5）和底板（6）铰接。

7.根据权利要求1所述的司机座椅减震升降一体调节机构，其特征是剪叉臂（7）的上滑动端、下滑动端上分别设有上滚轮（20）和下滚轮（21），上滚轮（20）滚动连接在上板（5）上的一滚轮槽内，下滚轮（21）滚动连接在底板（6）上的一滚轮槽内。

8.根据权利要求1所述的司机座椅减震升降一体调节机构，其特征是弹簧挂架（9）与底板（6）间连有一带刻度的体重调节指示条（22），体重调节指示条（22）与底板（6）通过一指示条拉簧（24）相连，体重调节指示条（22）跨绕在一指示条导向轮（23）上。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的司机座椅减震升降一体调节机构，其特征是所述减震升降器外套有防尘罩（25）。