[实用新型]离合式蜗轮箱

说明书

本实用新型公开了离合式蜗轮箱，包括箱体，所述箱体的内腔设置有传动轴，所述传动轴的前侧和背侧均与箱体的内壁活动连接，所述传动轴的表面固定连接有蜗轮，所述蜗轮的顶部啮合有螺旋齿，所述螺旋齿的内腔固定连接有转轴，所述箱体内壁的左侧固定连接有轴承座。本实用新型通过设置箱体、轴承座、转轴、螺旋齿、蜗轮、传动轴、通口、插杆、密封圈、密封条、碟簧垫片、螺纹槽、锁紧螺母、斜板和套板的配合使用，解决了现有的离合式蜗轮箱在使用时，往往都是通过润滑油进行密封，而润滑油的使用会使外界杂物一并带入，这样造成离合式蜗轮箱内输出轴出现损坏的问题，方便了使用者的使用，提高了离合式蜗轮箱的实用性。

技术领域

本实用新型涉及离合式蜗轮箱技术领域，具体为离合式蜗轮箱。

背景技术

蜗轮减速箱全称为蜗轮蜗杆减速箱或者蜗轮蜗杆减速机以及蜗轮蜗杆减速器，主要由蜗轮或者齿轮、轴、轴承和机箱等所组成，而蜗轮或者齿轮、轴、轴承都由机箱过来支承，因此减速机机箱壳必具备足够的硬度，以免受载后变形从而导致传动质量下降，由于蜗轮减速箱具有耐用、传动比大、体积小、自锁能力强、结构简单、制造容易等特性，因此被广泛应用，但它传动效率比较低。

随着社会的不断进步，离合式蜗轮箱广泛适用于各行业中，现有的离合式蜗轮箱在使用时，往往都是通过润滑油进行密封，而润滑油的使用会使外界杂物一并带入，这样造成离合式蜗轮箱内输出轴出现损坏，不方便使用者的使用，降低了离合式蜗轮箱的实用性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了离合式蜗轮箱，具备密封效果好的等优点，解决了现有的离合式蜗轮箱在使用时密封效果不好的问题。

(二)技术方案

为实现上述密封效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：离合式蜗轮箱，包括箱体，所述箱体的内腔设置有传动轴，所述传动轴的前侧和背侧均与箱体的内壁活动连接，所述传动轴的表面固定连接有蜗轮，所述蜗轮的顶部啮合有螺旋齿，所述螺旋齿的内腔固定连接有转轴，所述箱体内壁的左侧固定连接有轴承座，所述轴承座的内腔与转轴的左侧固定连接，所述转轴的右侧贯穿至箱体的右侧，所述转轴表面的右侧套设有套板，所述套板远离转轴的一侧固定连接有斜板，所述斜板的左侧与箱体的右侧通过锁紧螺母连接，所述箱体内壁的右侧开设有通口，所述套板的左侧固定连接有插杆，所述插杆的左侧贯穿至通口的内腔，所述转轴的表面从外至内依次设置有密封圈和密封条，所述密封条的内侧与转轴的表面接触。

优选的，所述箱体内壁右侧的顶部与底部均开设有与锁紧螺母配合使用的螺纹槽，所述锁紧螺母的左侧依次贯穿斜板和箱体并延伸至螺纹槽的内腔。

优选的，所述插杆的内侧设置有碟簧垫片，所述碟簧垫片的内腔与转轴的表面活动连接，所述碟簧垫片的左侧与箱体的右侧接触，所述碟簧垫片的右侧与套板的左侧接触。

优选的，所述密封圈的外侧与插杆的内侧接触，所述密封圈的内侧与密封条的外侧接触，所述密封圈的数量为多个，且多个密封圈呈均匀分布在插杆的内侧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了离合式蜗轮箱，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置箱体、轴承座、转轴、螺旋齿、蜗轮、传动轴、通口、插杆、密封圈、密封条、碟簧垫片、螺纹槽、锁紧螺母、斜板和套板的配合使用，解决了现有的离合式蜗轮箱在使用时，往往都是通过润滑油进行密封，而润滑油的使用会使外界杂物一并带入，这样造成离合式蜗轮箱内输出轴出现损坏的问题，方便了使用者的使用，提高了离合式蜗轮箱的实用性。

2、本实用新型通过设置碟簧垫片，对密封圈和密封条起到压紧的效果，从而避免密封圈和密封条在工作时会出现松动的现象。

3、本实用新型通过设置轴承座，方便了转轴的转动，减少了转轴与箱体之间的摩擦力，从而延长了零件的使用寿命。