[实用新型]挡油帽、转子组件以及压缩机

说明书

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体提供了一种挡油帽、转子组件以及压缩机。挡油帽用于压缩机，其包括：安装筒；挡油板，沿周向固设于所述安装筒外周；以及风扇结构，固设于所述安装筒外周，所述风扇结构转动时提供朝向所述挡油板方向的风力。在压缩机工作时，风扇结构转动形成一个抽风结构，冷媒气体与冷冻油混合流体从转子导流孔流出，风扇结构对混合流体进一步加速，使混合流体加速撞击挡油板，油气分离效果更好，有效减少冷冻油随气体流出，提高压缩机可靠性。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体涉及一种挡油帽、转子组件以及压缩机。

背景技术

旋转式压缩机在压缩过程中，内部若过多的冷冻油随着排气气流进入制冷系统，会降低制冷系统的制冷效率，降低系统性能，同时压缩机冷冻油减少导致压缩机无法可靠运行。因此一般设置挡油帽对混合流体进行油气分离，冷媒气体与冷冻油混合流体经过转子导流孔后撞击挡油帽法兰面(挡油板)，由于冷冻油密度较冷媒气体密度大，撞击后冷冻油颗粒会粘附在挡油帽法兰面分离出来，从而实现油气分离。但是压缩机油气分离效果受限于混合流体的流速，混合流体的流速低，对挡油帽法兰面冲击力较低，导致油气分离效果较差。

实用新型内容

为解决现有的挡油帽油气分离效果差的技术问题，本实用新型提供了一种提高混合流体流速，从而提高油气分离效果的挡油帽。

同时，为解决上述技术问题，本实用新型还提供了一种油气分离效果更好的转子组件。

再有，为解决上述技术问题，本实用新型还提供了一种油气分离效果更好的压缩机。

第一方面，本实用新型提供了一种挡油帽，用于压缩机，包括：

安装筒；

挡油板，沿周向固设于所述安装筒外周；以及

风扇结构，固设于所述安装筒外周，所述风扇结构转动时提供朝向所述挡油板方向的风力。

在一些实施方式中，所述风扇结构包括若干沿所述安装筒外周壁向外延伸的扇叶。

在一些实施方式中，所述风扇结构还包括套筒，所述套筒固定套设于所述安装筒外壁，若干所述扇叶沿周向均匀固设于所述套筒外壁。

在一些实施方式中，所述风扇结构的直径小于所述挡油板的直径。

在一些实施方式中，所述扇叶的横截面呈流线型，且所述扇叶朝向使气体利于向所述挡油板流动的方向倾斜。

在一些实施方式中，所述扇叶与所述安装筒轴线的倾斜夹角为10～45°。

在一些实施方式中，所述扇叶的数量为3～8个。

在一些实施方式中，所述挡油板与所述安装筒一体成型，所述扇叶与所述套筒一体成型。

第二方面，本实用新型提供了一种转子组件，包括根据上述的挡油帽，所述挡油帽固定安装在转子的端部。

第三方面，本实用新型提供了一种压缩机，包括上述的转子组件。

本实用新型的技术方案，具有如下有益效果：

1)本实用新型提供的挡油帽，用于压缩机，其包括安装筒和沿安装筒外壁周向固定连接的挡油板，安装筒外周固设有风扇结构，风扇结构转动时提供朝向挡油板方向的风力。在压缩机工作时，风扇结构转动形成一个抽风结构，冷媒气体与冷冻油混合流体从转子导流孔流出，风扇结构对混合流体进一步加速，使混合流体加速撞击挡油板，油气分离效果更好，有效减少冷冻油随气体流出，提高压缩机可靠性。

2)本实用新型提供的挡油帽，风扇结构包括套筒和沿周向均匀固设与套筒外壁的若干扇叶，风扇结构采用与安装筒配合安装的方式，可加设于现有挡油帽上，从而对现有的挡油帽进行改进，降低生产成本。