[实用新型]一种汽车门槛连接件有效
| 申请号： | 201920507650.3 | 申请日： | 2019-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN210047422U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 刘仁杰;高威;汤小生 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/04 | 分类号： | B60R13/04 |
| 代理公司： | 33107 台州市方圆专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 徐开国 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 下环 上盖体 门槛饰板 穿线孔 连接件 环体 侧围钣金 缓冲腔 塌陷 汽车技术领域 本实用新型 连接件结构 门槛连接件 车身钣金 汽车门槛 连接头 自由端 穿设 对线 供线 划伤 环座 铰接 卡座 线束 座卡 相通 门槛 支撑 | ||
1.一种汽车门槛连接件，包括用于与车身钣金连接的连接头(1)、用于供线束(10)穿设的环体(2)和位于环体(2)两侧并用于连接门槛饰板(11)的卡座(3)，其特征在于，所述环体(2)包括下环座(21)和铰接在下环座(21)上的上盖体(22)，所述上盖体(22)的自由端与下环座(21)卡接，且两个卡座(3)分别布置在上盖体(22)和下环座(21)上。
2.根据权利要求1所述的汽车门槛连接件，其特征在于，所述下环座(21)远离铰接端的一侧具有卡接座(211)，所述上盖体(22)的自由端具有卡接头(221)；当所述卡接头(221)与卡接座(211)卡接时，所述上盖体(22)自由端上的卡座(3)位于卡接座(211)的上方。
3.根据权利要求1或2所述的汽车门槛连接件，其特征在于，所述上盖体(22)和下环座(21)之间形成有穿线孔(4)，所述下环座(21)上还具有与穿线孔(4)相通的缓冲腔(5)，所述缓冲腔(5)位于穿线孔(4)的斜下方。
4.根据权利要求1或2所述的汽车门槛连接件，其特征在于，所述下环座(21)和连接头(1)之间具有弹性孔(6)。
5.根据权利要求1或2所述的汽车门槛连接件，其特征在于，所述连接头(1)外套设有海绵垫片(7)。
6.根据权利要求3所述的汽车门槛连接件，其特征在于，所述穿线孔(4)的一侧或者两侧孔壁上具有加强槽(8)，所述加强槽(8)内具有加强筋(9)。
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