[实用新型]一种公路护栏打桩机有效
| 申请号: | 201920504952.5 | 申请日: | 2019-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN209989813U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
| 发明(设计)人: | 陈传洪;石思旭;钟宣阳;李群峰 | 申请(专利权)人: | 重庆宏工工程机械股份有限公司 |
| 主分类号: | E02D7/06 | 分类号: | E02D7/06 |
| 代理公司: | 50222 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李兴寰 |
| 地址: | 40520*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升降油缸 导轨 打桩机 活塞杆 组合式 打桩 本实用新型 公路护栏 缸身 桩架 升降油缸安装 并排设置 打桩效率 调控机构 调整位置 顶端连接 方向相反 偏转机构 倾角机构 添加位置 底端 底座 塞杆 载具 桩锤 伸出 | ||
本实用新型提供的一种公路护栏打桩机,包括载具、底座、导轨、桩架、组合式升降油缸和导轨倾角机构;所述组合式升降油缸安装在所述导轨上,其包括至少一个第一升降油缸和至少一个第二升降油缸;所述第一升降油缸的活塞杆与所述第二升降油缸的活塞杆伸出方向相反,所述第一升降油缸的活塞杆与导轨的底端连接,且所述第一升降油缸的缸身与所述第二升降油缸的缸身并排设置,所述第二升降油缸活的塞杆与所述桩架的顶端连接。本实用新型提供的一种公路护栏打桩机,通过添加组合式升降油缸,增大了打桩机的打桩行程,通过添加位置调控机构和导轨偏转机构,使得桩锤可以快速的调整位置和角度,打桩效率高,打桩正,效果好。
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,具体涉及一种公路护栏打桩机。
背景技术
公路护栏也称为:高速公路护栏,圈地护栏网,交通护栏,高速公路护栏板,高速路护栏,公路隔离栅,公路网栏。公路护栏在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可实现,公路护栏在国内许多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果,在公路护栏固定过程中需要用到打桩机对护栏进行打桩作业。
打桩机是利用冲击力将桩贯入地层的桩工机械,由桩锤、桩架及附属设备等组成,可沉混凝土灌注桩、混凝土扩底桩、石灰桩、砂桩、碎石桩;配上夹桩器后,可沉拔混凝土预制桩和各类钢桩,它是公路、桥梁、机场、建筑等基础施工的必要设备。
而现有的公路护栏打桩机打桩行程固定,不能根据地形或地质调整行程,也不能根据不同路桩的类型来调整打桩孔深度。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供的一种公路护栏打桩机,解决了现有的公路护栏打桩机打桩行程固定,不能根据地形或地质调整行程,也不能根据不同路桩的类型来调整打桩孔深度的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型通过如下技术方案来实现:
一种公路护栏打桩机,包括载具、底座、导轨、桩架、组合式升降油缸和导轨倾角机构;所述底座安装在所述载具上;所述导轨的底端与所述底座的一端旋转连接;所述导轨倾角机构安装在所述底座上,且与所述导轨旋转连接;所述桩架以可滑动的方式安装在所述导轨上,其上安装有桩锤;所述组合式升降油缸安装在所述导轨上,其包括至少一个第一升降油缸和至少一个第二升降油缸;所述第一升降油缸的活塞杆与所述第二升降油缸的活塞杆伸出方向相反,所述第一升降油缸的活塞杆与导轨的底端连接,且所述第一升降油缸的缸身与所述第二升降油缸的缸身并排设置,所述第二升降油缸活的塞杆与所述桩架的顶端连接;所述第一升降油缸用于升降第二升降油缸,所述第二升降油缸用于升降所述桩架。
可选地,所述组合式升降油缸包括两个所述第一升降油缸和一个所述第二升降油缸;所述第二升降油缸的缸身夹设在两所述第一升降油缸的缸身之间,且所述第二升降油缸的缸身与所述第一升降油缸的缸身均可相对所述导轨上下滑动。
可选地,所述底座上设有位置调控机构,所述位置调控机构包括第一滑座和第二滑座;所述第一滑座安装在所述底座上,可相对底座前后滑动;所述第二滑座安装在所述第一滑座上,可相对底座左右滑动;所述导轨的底端与所述第二滑座的一端旋转连接;所述导轨倾角机构安装在所述第二滑座上,且与所述导轨旋转连接。
可选地,所述导轨倾角机构包括倾角油缸,所述倾角油缸的缸身底部与所述第二滑座顶面铰接,所述倾角油缸的活塞杆与所述导轨铰接。
可选地,所述底座上还设有导轨偏转机构,所述导轨偏转机构包括导轨座和偏转油缸;所述导轨座底端与所述第二滑座的一端铰接,其顶端与所述导轨通过一转轴旋转连接,其中部与所述倾角油缸的活塞杆铰接;所述偏转油缸的缸身底部与所述导轨座顶端的一侧铰接,其活塞杆与所述导轨远离其缸身底部铰接处的一侧铰接。
可选地,所述底座可拆卸地安装在所述载具的前方,所述载具的后方还设有用于安装其他设备的接口和/或安装位。
可选地,所述打桩机的最大打桩行程为1.8米。
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