[实用新型]一种隧道裂缝测量装置有效
| 申请号: | 201920502304.6 | 申请日: | 2019-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN210321612U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
| 发明(设计)人: | 向南;叶明勇;刘志新;张震;刘忠 | 申请(专利权)人: | 中铁五局集团电务工程有限责任公司;中南大学 |
| 主分类号: | G01B11/02 | 分类号: | G01B11/02 |
| 代理公司: | 濮阳华凯知识产权代理事务所(普通合伙) 41136 | 代理人: | 靳建山 |
| 地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 裂缝 测量 装置 | ||
1.一种隧道裂缝测量装置,其特征在于,包括车架(11),所述车架(11)底部设置行走轮(111),所述车架(11)上设置旋转台(12),旋转台(12)上转动设置具有伸缩功能的悬臂(13),悬臂(13)下表面设有油压缸(14),油压缸(14)的另一端固定在旋转台(12)上,所述悬臂(13)的上端固定连接支撑台(2),在支撑台(2)上通过并联机构(3)支撑连接水准台(41),所述水准台(41)上侧中部固定连接摄像机(42),所述摄像机(42)一侧固定连接无线发射装置(43),在摄像机(42)一边设置固定安装在水准台(41)上的激光灯(44);在车架(11)上还设有控制装置(45)。
2.如权利要求1所述的一种隧道裂缝测量装置,其特征在于:所述悬臂(13)为多级液压伸缩杆。
3.如权利要求1所述的一种隧道裂缝测量装置,其特征在于:所述并联机构(3)包括四个电动伸缩杆(31),支撑台(2)的四个拐角与水准台(41)的四个拐角分别通过一个电动伸缩杆(31)对应相连,每个电动伸缩杆(31)的一端与支撑台(2)通过第一球铰链(32)相连,每个电动伸缩杆(31)的另一端与水准台(41)通过第二球铰链(33)相连。
4.如权利要求3所述的一种隧道裂缝测量装置,其特征在于:所述水准台(41)上侧四个拐角分别固定安装一个支撑柱(5),每个支撑柱(5)上端均固定连接橡胶气垫(6);所述橡胶气垫(6)内部安装压力传感器。
5.如权利要求4所述的一种隧道裂缝测量装置,其特征在于:所述水准台(41)上侧四个拐角还分别固定安装一个激光测距仪(7)。
6.如权利要求1所述的一种隧道裂缝测量装置,其特征在于:在水准台(41)安装摄像机(42)的相对侧还固定安装驱动电机(81),所述驱动电机(81)输出轴贯穿水准台(41)并在端头固定连接扇叶(82),所述扇叶(82)外部设有防护罩(83),所述防护罩(83)为桶形,所述防护罩(83)一侧开口的支撑环(831)通过弹性卡扣(9)与水准台(41)固定连接。
7.如权利要求6所述的一种隧道裂缝测量装置,其特征在于:所述弹性卡扣(9)至少设置三个且均匀分布,每个弹性卡扣(9)均包括弹性杆(91),弹性杆(91)一端与水准台(41)固定相连,其另一端固定连接卡接件(92),所述卡接件(92)包括朝向支撑环(831)圆心的凸起(921),在凸起(921)两侧对称设置导向弧(922)。
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