[实用新型]打气筒

说明书

本实用新型揭示了一种打气筒，包含安装在气缸机构两端的风嘴头与调节座机构，穿设于大气缸内的小气缸是以其前端组接于风嘴头，大气缸与穿设于小气缸内的连通管是组接于调节座机构，大气缸前端设有套抵于所述小气缸外的单向进气端塞，小气缸后端设置有塞抵于大气缸与连通管间的双向活塞，连通管前端设置有靠抵于小气缸内的单向活塞，单向活塞与连通管间设有第一止逆阀组，小气缸前端设有第二止逆阀组。通过上述气缸机构结构设计，可减少整个打气筒的组成构件与需细加工的构件，有助于降低加工制造成本与产品的不良率，相对提高产品质量。

技术领域

本实用新型涉及一种打气装置，特别是涉及一种手动式打气筒。

背景技术

近年来自行车运动风气兴盛，许多自行车运动者都喜欢至郊外享受乘风飞驰的快感，为避免途中轮胎破裂没气，通常都会携带补胎器具或备用胎，也会携带小型的手动式打气筒，所以手动式小型打气筒几乎已是自行车的必备装备。而为提高打气效率，有些打气筒具有双向作功的功能，例如中国台湾专利263020号所揭露的打气筒。虽然所述打气筒具有在推拉伸缩的双向动作过程中都具备打气功能双向作功设计，但是因为其组成构件中包含许多得进行精细加工的细小构件，这类需细加工的构件会增加打气筒的加工成本，同时也容易造成不良率偏高，而仍有改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可改善先前技术的至少一个缺点的打气筒。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

本实用新型打气筒，包含风嘴头、前后延伸且以其前端部组接于所述风嘴头的气缸机构，及一个安装在所述气缸机构后端部的调节座机构。所述气缸机构包括大气缸、插装于所述大气缸内且以其前端连通组接于所述风嘴头的小气缸、插装于所述小气缸内的连通管、固定于所述大气缸前端且套抵于所述小气缸外的单向进气端塞、固定于所述小气缸后端且塞抵于所述大气缸与所述连通管间的双向活塞、连通所述连通管与所述小气缸地固定于所述连通管前端且靠抵所述小气缸内的单向活塞、设置于所述单向活塞与所述连通管间的第一止逆阀组，及封闭所述小气缸前端的第二止逆阀组。所述调节座机构是固接于所述大气缸与所述连通管的后端间，且能在泄压状态与关闭状态间切换。

所述气缸机构伸长时，所述大气缸的第一空间经由所述调节座机构吸入外界空气，所述大气缸的第二空间将空气挤压进入所述小气缸的第三空间，并经所述单向活塞注入所述小气缸的第四空间，所述第二止逆阀组会被所述第四空间的正压气体驱动开启。所述气缸机构缩短时，所述第二空间将经由所述单向进气端塞吸入的外界空气注入所述第三空间，且于所述调节座机构处于所述关闭状态时，所述第一空间会将空气压入所述连通管，所述第一止逆阀组会被所述连通管内的正压气体驱动开启，且于所述调节座机构处于所述泄压状态时，所述调节座机构会泄除所述第一空间的正压气体。

本实用新型所述的打气筒，所述调节座机构包括固定在所述大气缸与所述连通管的后端部间的调节座体，及安装在所述调节座体的单向阀与排气阀组，所述调节座体具有连通所述第一空间与外界的进气孔与排气孔，所述单向阀是能被所述第一空间内的负压作用力驱动开启地封闭所述进气孔，所述排气阀组是能被操作开启地封闭所述排气孔，所述调节座机构处于所述泄压状态时，所述排气阀组未封闭所述排气孔，所述排气孔能将第一空间的正压气体泄除至外界，所述调节座机构处于所述关闭状态时，所述排气阀组是封闭所述排气孔。

本实用新型所述的打气筒，所述进气孔是凹设于所述调节座体外周面，所述单向阀是环套于所述调节座体，而气密隔开所述第一空间与所述进气孔，所述单向阀具有环套定位于所述调节座体外周面的环套部，及自所述环套部径向往外并往前倾斜突伸而能弹性变形地气密靠抵于所述大气缸内周面的气密环部。