[实用新型]一种公路路基的防断裂结构有效
| 申请号: | 201920482250.1 | 申请日: | 2019-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN210151501U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
| 发明(设计)人: | 范志强;薄胜磊 | 申请(专利权)人: | 范志强 |
| 主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00 |
| 代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 张丽 |
| 地址: | 054001 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 路基 断裂 结构 | ||
1.一种公路路基的防断裂结构,包括路基(2),所述路基(2)两侧均固定设有斜坡(1),其特征在于,所述路基(2)下方固定设有多个U型槽钢(6),所述U型槽钢(6)等间距设置,所述U型槽钢(6)两端内侧均开设有凹槽(61),所述凹槽(61)内侧插设有加强横板(4),所述加强横板(4)两端分别与凹槽(61)相匹配,其两端并位于U型槽钢(6)内侧固定设有限位板(5),所述限位板(5)与U型槽钢(6)侧面平行并且与之相互贴合,所述加强横板(4)下方等距设有多个水泥柱(7),所述水泥柱(7)远离加强横板(4)的下端贯穿路基(2)与U型槽钢(6)固定连接,所述加强横板(4)上表面设有一对加强竖板(3),所述加强竖板(3)内部设有多个加强筋(33),其两侧均固定设有支撑竖架(32),两个所述支撑竖架(32)之间垂直等距设有多个支撑横架(31),所述加强竖板(3)与加强横板(4)相对垂直设置,并且所述加强横板(4)与加强竖板(3)相贴合处均固定设有相互匹配的限定齿(12),所述U型槽钢(6)下方垂直固定设有支架(8),所述支架(8)靠近U型槽钢(6)的两侧均通过螺栓固定设有第一斜架(9),所述第一斜架(9)远离支架(8)的端部倾斜向上并与U型槽钢(6)通过螺栓固定连接,所述支架(8)下端贯穿固定板(11)的端部通过螺栓固定设有第二斜架(10),所述第二斜架(10)远离支架(8)的端部倾斜向上并与固定板(11)通过螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基的防断裂结构,其特征在于,所述加强筋(33)倾斜交叉设置,其分别与支撑横架(31)以及支撑竖架(32)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路路基的防断裂结构,其特征在于,所述U型槽钢(6)、加强横板(4)以及限位板(5)均具有相同的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种公路路基的防断裂结构,其特征在于,相邻的所述限定齿(12)之间倾斜开口方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种公路路基的防断裂结构,其特征在于,所述支架(8)至少设有两个。
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