[实用新型]一种有过滤加热功能的可动定位销式压差传感器

说明书

本实用新型公开一种有过滤加热功能的可动定位销式压差传感器，包括压差传感器本体、滑动式定位销、高压端口滤网、低压端口滤网、高压端口电热丝和低压端口电热丝，该压差传感器本体开设有紧固螺栓孔、高压端口、低压端口、公端接插口和沟槽，该滑动式定位销安装在该沟槽内，该高压端口滤网和该高压端口电热丝均安装在该高压端口内，且该高压端口滤网将该高压端口电热丝覆盖在该高压端口内部，该低压端口滤网和该低压端口电热丝均安装在该低压端口内，且该低压端口滤网将该低压端口电热丝覆盖在该低压端口内部，该滑动式定位销可沿该沟槽横向移动，使该滑动式定位销与该紧固螺栓孔的距离可调。

技术领域

本实用新型涉及汽车、发动机、传感器领域，特别是一种有过滤加热功能的可动定位销式压差传感器。

背景技术

目前，汽车动力总成节能减排技术日益受到了各大汽车厂商的重视，而在排放法规日益严苛的背景下，汽车发动机系统搭载的各类监测排放的传感器越来越多，也越来越先进，压差传感器就是其中之一。

压差传感器是一种主要用于检测系统的两个压力不同的端口的压力差的传感器，目前它主要用于柴油颗粒补集器、汽油颗粒补集器、废气再循环等系统，单膜式压差传感器可以输出两个端口的压力差值，双膜式压差传感器既可以输出两个端口的压力差值，又可以输出高压或者低压端口的单独的压力值。

然而，在当前的汽车动力系统应用中，目前的压差传感器存在很多问题，主要有：

1、传感器上的定位销或定位点位置固化，造成与安装面匹配不灵活。例如，传感器的安装面基于减小系统重量、装配空间有限等原因设计得较小时，但传感器自身的定位销与螺栓紧固点距离过大，会导致较难安装；再如，传感器的安装面上已有的定位孔与螺栓紧固点距离与不匹配，但又由于某些特殊原因无法再在安装面上加工新的定位孔或者螺栓孔时，会导致传感器无法安装；

2、传感器高压端口和低压端口没有安装过滤装置，异物容易进入传感器感压腔内部，从而导致传感器工作异常甚至损坏传感器；

3、传感器在低温环境下工作时，端口存在结冰的可能，而目前的传感器未安装有效的除冰装置。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的问题和不足，提供一种有过滤加热功能的可动定位销式压差传感器。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

本实用新型提供一种有过滤加热功能的可动定位销式压差传感器，其特点在于，其包括压差传感器本体、滑动式定位销、高压端口滤网、低压端口滤网、高压端口电热丝和低压端口电热丝，该压差传感器本体开设有紧固螺栓孔、高压端口、低压端口、公端接插口和沟槽，该滑动式定位销安装在该沟槽内，该高压端口滤网和该高压端口电热丝均安装在该高压端口内，且该高压端口滤网将该高压端口电热丝覆盖在该高压端口内部，该低压端口滤网和该低压端口电热丝均安装在该低压端口内，且该低压端口滤网将该低压端口电热丝覆盖在该低压端口内部。

较佳地，该高压端口滤网和该低压端口滤网均采用铜制。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型所具有的优点是此传感器背部安装有一个可移动式定位销，可以灵活有效地适应安装面的规格和大小；在高低压端口各设有一个滤网，可有效过滤来自颗粒补集器的异物；在高低压端口各设有一个电热丝，可在低温时开启，提高端口温度，去除两个端口的冰雪，防止堵塞端口。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的有过滤加热功能的可动定位销式压差传感器爆炸图。

图2为本实用新型较佳实施例的有过滤加热功能的可动定位销式压差传感器背面示意图。