[实用新型]一种带电流检测的车用中央控制盒有效
| 申请号： | 201920466673.4 | 申请日： | 2019-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN209938328U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 余保生;王佳翔;蔡耀斌;林立成 | 申请（专利权）人： | 电普能源科技(厦门)有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 控制电路模块 保险丝 铜片 两组 继电器 电流检测模块 电路板 电流传感器 检测模块 电连接 控制盒 组电流 电路 汽车电器负载 数据总线通讯 本实用新型 串联电连接 电源输入端 中央控制盒 安全隐患 电流检测 车用 外接 装设 紧贴 平行 电器 配置 预防 | ||
1.一种带电流检测的车用中央控制盒，包括控制盒和控制电路模块，控制电路模块包括CAN电路和AD电路，其特征在于：控制盒包括两组电流检测模块、两组保险丝和两个继电器，每组电流检测模块均包括电流传感器、铜片及配置对应的继电器和多个保险丝，两组电流检测模块贴装设于电路板一侧，每块铜片与其对应的电流传感器平行紧贴设于电路板两侧，每组保险丝一端与其所对应组的铜片串联电连接，每组保险丝另一端与外接汽车负载电器串联电连接，同时每组保险丝与铜片串联连接的连接节点上串联继电器常开触点，继电器常开触点另一端与外接汽车K负载电器串联电连接，每组电流检测模块均与控制电路模块电连接，控制电路模块通过CAN电路与数据总线通讯连接，铜片另一端与电源输入端电连接。
2.按照权利要求1所述的带电流检测的车用中央控制盒，其特征在于：所述的两组保险丝包括第一组保险丝和第二组保险丝，其中第一组保险丝包括A1保险丝、A2保险丝到AN保险丝，第二组保险丝包括B1保险丝、B2保险丝到BN保险丝，N为自然数。
3.按照权利要求1所述的带电流检测的车用中央控制盒，其特征在于：所述的两个继电器包括第一继电器和第二继电器。
4.按照权利要求1所述的带电流检测的车用中央控制盒，其特征在于：所述的
两组电流检测模块包括电流检测模块一和电流检测模块二。
5.按照权利要求1所述的带电流检测的车用中央控制盒，其特征在于：所述的外接汽车负载电器包括分别与两组保险丝对应连接的外接汽车负载电器。
6.按照权利要求1所述的带电流检测的车用中央控制盒，其特征在于：所述的外接汽车K负载电器分别为两个继电器常开触点串联的K1负载电器和K2负载电器。
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