[实用新型]一种汽车发动机管路连接卡箍的成形模具

权利要求书

1.一种汽车发动机管路连接卡箍的成形模具，依次包括上模座、固定板垫板、固定板、凹模板与下模座，其特征在于：所述固定板垫板的下底面并排固定有三个成形冲头，所述成形冲头下端贯穿所述固定板，伸至所述固定板下方，所述成形冲头包括第一成形冲头、第二成形冲头和第三成形冲头；

所述凹模板中设置有与所述第一成形冲头对应的凹模挡块和第一成形面，所述第一成形冲头、所述凹模挡块和所述第一成形面，在合模时围成卡箍V形槽状的空腔；

所述凹模板中设置有与所述第二成形冲头对应的头部成形块和第二成形面，所述第二成形冲头、所述头部成形块和所述第二成形面，在合模时围成卡箍柄状的空腔；

所述凹模板中设置有与所述第三成形冲头对应的凹模镶块、尾部成形块和第三成形面，所述第三成形冲头、所述尾部成形块、所述凹模镶块和所述第三成形面，在合模时围成卡箍尾状的空腔；

所述下模座上底面上固定有第一氮气弹簧、第二氮气弹簧、第三氮气弹簧，所述第一和第二氮气弹簧的头部分别抵接第一和第二销钉，所述第一和第二销钉贯穿所述凹模板，分别伸出所述第二成形面和所述第三成形面，所述第三氮气弹簧头部抵接卸料块，所述卸料块贯穿所述凹模板，伸出所述第一成形面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机管路连接卡箍的成形模具，其特征在于：所述固定板垫板下底面，设置第四氮气弹簧，所述第四氮气弹簧深入第一成形冲头内部抵接顶料销，所述顶料销的头部伸出所述第一成形冲头。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机管路连接卡箍的成形模具，其特征在于：所述凹模镶块通过第一固定块固定到凹模板上，所述头部成形块通过第二固定块、第四固定块、第五固定块固定到凹模板上，所述凹模挡块通过第三固定块固定到凹模板上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机管路连接卡箍的成形模具，其特征在于：所述下模座设置有导柱，所述上模座上设置有导套，所述导柱和所述导套相配合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机管路连接卡箍的成形模具，其特征在于：所述上模座与所述下模座对应位置设置有限高柱。

6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机管路连接卡箍的成形模具，其特征在于：所述导柱设置有两个，所述导套设置有两个，所述两个导柱的直径规格不同。

7.根据权利要求6所述的一种汽车发动机管路连接卡箍的成形模具，其特征在于：所述上模座的上底面设有加油孔连接所述导套。

8.根据权利要求7所述的一种汽车发动机管路连接卡箍的成形模具，其特征在于：所述第一成形面、所述第二成形面、所述第三成形面、所述第一成形冲头、所述第二成形冲头、所述第三成形冲头、所述凹模挡块、所述头部成形块、所述凹模镶块、所述尾部成形块与加工件接触的表面采用TD模具表面超硬化处理技术处理。

9.根据权利要求8所述的一种汽车发动机管路连接卡箍的成形模具，其特征在于：所述凹模板与所述下模座之间设置有凹模板垫板。

10.根据权利要求9所述的一种汽车发动机管路连接卡箍的成形模具，其特征在于：所述上模座和所述下模座侧面预留螺丝孔。