[实用新型]防止电磁铁衔铁通油孔偏斜的工装

说明书

防止电磁铁衔铁通油孔偏斜的工装，包括工装板，在工装板上设置有第一工装和第二工装，所述的第一工装包括固定在工装板上的定位板，定位板上开设有V形槽，V形槽的对面设置有顶紧装置，所述的顶紧装置包括顶紧气缸，顶紧气缸的缸杆上固定连接有顶块；所述的第二工装包括竖直上的定位销，定位销的外径与通油孔的内径相适应，在靠近定位销处工装板上设置有支撑垫块，支撑垫块的高度与衔铁的高度相同，支撑垫块上部设置有压紧装置，定位销穿设在通油孔中后压紧装置将支撑块压紧。采用本工装配合在加工中心上加工的通油孔时符合设计要求，保证了液压系统的油路顺畅、可靠。

技术领域

本实用新型涉及电磁铁的加工工装，特别涉及电磁铁中的衔铁加工工装，属于机械装备技术领域。

背景技术

电磁铁衔铁在加工通油孔时，由于通油孔较深，在钻头加工过程中，孔会发生偏斜。导致孔的位置发生变化，这种位置变化会产生以下不良后果：一是在液压系统中就会导致油路的导通不畅，二是由于孔的偏斜位置不一致，导致了在反面划孔去毛刺时不能采用固定装夹的方式进行加工，如果固定位置加工，则会导致孔口倒角大小不一，在孔的圆周上是一部分倒角大，一部分倒角小或者无倒角（毛刺未去除）。只能使用人工操作在手工台钻上倒角，但是手工倒角会造成每件零件之间的倒角大小不一致，同时倒角面的粗糙度也极难保证，批量加工稳定性差。

发明内容

本实用新型的目的在于克服目前的衔铁通油孔加工中存在的上述问题，提供一种防止电磁铁衔铁通油孔偏斜的工装。

为实现本实用新型的目的，采用了下述的技术方案：防止电磁铁衔铁通油孔偏斜的工装，包括工装板，在工装板上设置有第一工装和第二工装，所述的第一工装包括固定在工装板上的定位板，定位板上开设有V形槽，V形槽的对面设置有顶紧装置，所述的顶紧装置包括顶紧气缸，顶紧气缸的缸杆上固定连接有顶块；所述的第二工装包括竖直上的定位销，定位销的外径与通油孔的内径相适应，在靠近定位销处工装板上设置有支撑垫块，支撑垫块的高度与衔铁的高度相同，支撑垫块上部设置有压紧装置，定位销穿设在通油孔中后压紧装置将支撑块压紧，所述的压紧装置为以下两种之一：一是压紧装置包括中间带孔的压板，孔中穿设有螺栓，孔下方的工装板上加工有螺孔，螺栓下部旋接在螺孔中；二是压紧装置包括压紧气缸，压紧气缸的缸杆上固定连接有压板；进一步的；所述的工装板上固定连接有两块平行的定位板，各定位板上均匀间隔开设有多个V形槽，每个V形槽向外方向均对应设置有顶紧装置，在两块定位板的中间设置有多行定位销，每行定位销由两个组成，定位销行数与V形槽的数量相等，每行中的两个定位销上设置有压紧装置。

本实用新型的积极有益技术效果在于：本工装配合在加工中心上加工通油孔时，首先将衔铁顶紧在第一工装上钻一半深度并倒角，将钻了一半的通油孔插设到定位销上，采用压紧装置压紧钻孔并倒角，与第一次的钻孔相贯通，整体的衔铁通油孔的加工质量完全保证，这样通油孔的位置符合设计要求，保证了液压系统的油路顺畅、可靠。

附图说明

图1是第一工装的示意图。

图2是第二工装的示意图。

图3是工装板上配置多套第一工装和第二工装的示意图。

具体实施方式

为了更充分的解释本实用新型的实施，提供本实用新型的实施实例。这些实施实例仅仅是对本实用新型的阐述，不限制本实用新型的范围。

结合附图对本实用新型进一步详细的解释，附图中各标记为：1：定位板；2：V形槽；3：顶紧气缸；4：缸杆；5：顶块；6：衔铁；7：通油孔；8：压板；9：螺栓；10：定位销；11：支撑垫块；12：工装板。