[实用新型]滑板输送装置及车辆输送线

说明书

本实用新型涉及一种滑板输送装置及车辆输送线，滑板输送装置包括：输送轨道，并行间隔设置有至少两个以沿前后方向输送滑板；轨道支撑座，轨道支撑座与输送轨道一一对应，且相邻的两个轨道支撑座间隔设置以支撑输送轨道；至少一个轨道支撑座上设有用于对滑板沿前后方向导向的左侧导向面和右侧导向面，或者其中两个轨道支撑座上分别设有用于对滑板沿前后方向导向的左侧导向面和右侧导向面。通过将左侧导向面和右侧导向面设置在轨道支撑座上，在实现对滑板沿前后方向导向的同时，不用再另外设置支撑左侧导向面和右侧导向面的导向支撑座，使输送轨道和左侧导向面、右侧导向面共用轨道支撑座，不仅简化了结构，也降低了加工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种滑板输送装置及车辆输送线。

背景技术

报废车辆拆解输送线是通过输送线上的各工位将整车拆解成总成以及零部件的自动化拆解线。其中，为了能够实现整车的快速拆解，待拆解的整车需要放置到滑板上，滑板在驱动装置的驱动下在输送轨道上自动滑行，使整车在上一个工位拆解的过程中，移动至下一个工位，以提高拆解效率。

为了保证滑板运行过程中不发生倾斜，影响滑板在输送轨道上的正常滑动，一般都会设置导向结构以对滑板进行导向。如授权公告号为CN205652758U的中国实用新型专利公开了一种轨道装置，该轨道装置包括两条平行间隔设置的输送轨道，两输送轨道之间平行设置有导向轨道，导向轨道包括支撑座和设置在支撑座上的轨道主体，轨道主体具有轨道槽。上述轨道主体固定支撑座上，支撑座固定在地基上，使支撑座的结构较为复杂，从而增加了支撑座的制作成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑板输送装置，以解决现有技术中的支撑座的结构较为复杂，从而增加了支撑座的制作成本的技术问题；本实用新型的目的还在于提供一种车辆输送线，以解决现有技术中的支撑座的结构较为复杂，从而增加了支撑座的制作成本的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型滑板输送装置的技术方案是：

滑板输送装置，包括：

输送轨道，并行间隔设置有至少两个以沿前后方向输送滑板；

轨道支撑座，轨道支撑座与输送轨道一一对应，且相邻的两个轨道支撑座间隔设置以支撑输送轨道；

至少一个轨道支撑座上设有用于对滑板沿前后方向导向的左侧导向面和右侧导向面；

或者其中两个轨道支撑座中的其中一个上设有用于对滑板沿前后方向导向的左侧导向面，另一个上设有用于对滑板沿前后方向导向的右侧导向面。

有益效果是：通过将左侧导向面和右侧导向面设置在轨道支撑座上，在实现对滑板沿前后方向导向的同时，不用再另外设置支撑左侧导向面和右侧导向面的导向支撑座，使输送轨道和左侧导向面、右侧导向面共用轨道支撑座，不仅简化了结构，也降低了加工成本。

所述左侧导向面和右侧导向面设置在其中一个轨道支撑座上，且设置在所述轨道支撑座的左侧或右侧。便于在轨道支撑座上设置左侧导向面和右侧导向面。

所述轨道支撑座上设有沿前后方向延伸以与滑板上的滑动件或滚动件导向配合的导向槽，导向槽的开口朝上且导向槽的两个槽侧壁面分别构成所述左侧导向面和右侧导向面。导向槽便于加工且能够节省材料，从而降低成本。

所述轨道支撑座上设有沿前后方向延伸且开口朝上的U型板，所述U型板的两侧板和底板围成所述导向槽。U型板便于通过底板固定在轨道支撑座上。

所述轨道支撑座包括用于支撑滚轮的支撑板和可在上下方向上调节支撑板高度的调节螺杆，所述左侧导向面和右侧导向面设置在支撑板上。使左侧导向面和右侧导向面可以随支撑板的调节而调节，减少了调节工序，降低了劳动强度。

为实现上述目的，本实用新型车辆输送线的技术方案是：