[实用新型]新型抽油机刹车箍偏距调节装置

说明书

本实用新型公开一种新型抽油机刹车箍偏距调节装置，在实现不停机生产的情况下，使刹车箍偏距能够及时得到调节校正，它包括夹设于刹车箍中部外侧面的U形夹板，该夹板由弹性金属片制作，其夹设于刹车箍中部外侧面后对刹车箍具备夹紧力；它是在减速箱本体内侧面固定设置定位板，该定位板延伸出减速箱本体外缘，穿过该定位板设置调节丝杠，与该调节丝杠同轴设置螺套，该螺套套设于调节丝杠上，在其轴向移动后，其端部能够作用于U形夹板外侧面。

技术领域

本实用新型涉及井口设备的维护技术领域，具体是涉及一种新型抽油机刹车箍偏距调节装置。

背景技术

游梁式抽油机刹车总成由刹车轮、左右两半刹车箍、刹车片、固定螺栓、弹簧等零部件组成，左右两半刹车箍在贴紧刹车片后由刹车片刹住刹车轮。

但是在油田实际生产中，由于抽油机振动，刹车箍往往出现一定量的轴向偏移，这种情况下刹车箍无法完全紧贴刹车片，会造成制动效果差，制动不及时的后果，特别是在井口泄漏需要倒流程或添加盘根等情形，刹车不及时往往会造成很大的产量损失，严重时甚至造成井场污染事故的出现。

目前经常使用的解决方式是在延时而非及时刹下机组的前提下，让抽油机自己停住，然后使用大锤等工具砸正，这一操作方式不仅在一定程度上损坏零部件，而且工作人员的操作安全无法得到保障，存在一定的人身伤害事故隐患。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型抽油机刹车箍偏距调节装置，在实现不停机生产的情况下，使刹车箍发生的偏移能够及时得到调节校正。

技术方案：新型抽油机刹车箍偏距调节装置，它包括夹设于刹车箍的中部的外侧面的U形夹板，该夹板由弹性金属片制作，其夹设于刹车箍的中部的外侧面后对刹车箍具备夹紧力；它是在减速箱本体的内侧面固定设置长方形定位板，该定位板延伸出减速箱本体的外缘，穿过该定位板设置调节丝杠，与该调节丝杠同轴设置螺套，该螺套套设于调节丝杠之上，在其轴向移动后，其端部能够作用于上述U形夹板的外侧面。

进一步，上述调节丝杠为阶梯形丝杠，其外周边向内切有定位轴肩。

进一步，上述定位板的侧面固定设置有U形导向板，该导向板和定位板同时与上述的调节丝杠间隙配合。

进一步，上述U形夹板的侧面设置有U形挡板。

进一步，上述螺套的端面固定设置折边，在螺套出现轴向移动后，该折边的内侧面能够作用于上述U形挡板的内侧面，该折边的外侧面能够作用于上述 U形夹板的外侧面。

进一步，上述U形夹板沿横向穿设螺栓，该螺栓与螺母配合。

有益效果：该实用新型能够保证在抽油机正产生产过程中，刹车总成正常工作情况下完成调偏作业，且该实用新型结构简单，使用方便，省时省力的同时能够降低工作人员的安全隐患。

附图说明

附图1是该实用新型的立面结构示意图；

附图2是该实用新型的平面结构示意图；

附图3是该实用新型中调节丝杠的平面结构示意图；

附图4是该实用新型中螺套的立面结构示意图。

附图标记说明：

1、调节丝杠；2、U形挡板；3、减速箱本体；4、刹车箍；5、U 形夹板；6、螺栓；7、螺母；8、折边；9、螺套；10、定位板；11、 U形导向板；121、定位轴肩；122、定位轴肩。

具体实施方式

以下结合附图1至附图4对本实用新型的实施例进行详细说明，但是该实用新型可以由权利要求所限定和覆盖的多种不同方式实施。