[实用新型]一种照明车的平移顶置仓门装置

说明书

本实用新型涉及一种照明车，尤其涉及一种照明车的平移顶置仓门装置。一种照明车的平移顶置仓门装置，照明车包括车厢，其平移顶置仓门装置包括有仓门和伸缩推杆，仓门通过伸缩推杆和安装座与车厢顶部相连，仓门与滑动轴承相连，滑动轴承与轴相连，轴通过轴座与车厢顶部相连。与现有技术相比，其结构简单、操作简便、稳定可靠；通过改变仓门的开启方式，只需使用一根伸缩推杆，解决两个推杆同步存在误差卡死问题以及仓门因受外界风力影响，导致改变伸缩推杆的推拉力，造成伸缩推杆烧坏或卡死的问题，实现对设备的操作灵活可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种照明车，尤其涉及一种照明车的平移顶置仓门装置。

背景技术

移动应急照明车是为电力、通信、抢险和军事等场所提供应急备照明车辆，照明灯为抢险救灾现场提供足够的照明以便夜晚的施工，探照灯主要用于寻找目标，并确定方位的照明工具。如图1所示，这种照明车主要包括有底盘车1、升降照明灯2、主照明灯3、频闪灯4、车厢5、仓门61、电动伸缩推杆62、爬梯7、探照灯8、升降平台9等。

但是，由于仓门61是由两根电动伸缩推杆62控制仓门61的打开和关闭，这两根电动伸缩推杆62同步运行存在误差，容易造成卡死现象；另外，仓门61开启角度为90度，受外界风速和风力影响较大，在打开或关闭过程中，因仓门61除本身重力外，受风力影响会导致改变电动伸缩推杆62的推拉力，容易造成电动伸缩推杆62烧坏或卡死。

发明内容

基于此，本实用新型是针对移动应急照明车的特殊使用要求，为了解决两个推杆同步存在误差卡死问题，以及仓门因打开或关闭时受外界风速和风力影响，导致改变电动伸缩推杆的推拉力，造成电动伸缩推杆烧坏或卡死问题。特设计一种照明车的平移顶置仓门装置。

本实用新型是这样实现的，一种照明车的平移顶置仓门装置，所述照明车包括车厢，其特征在于：所述平移顶置仓门装置包括有仓门和伸缩推杆，所述仓门通过伸缩推杆和安装座与车厢顶部相连，所述仓门与滑动轴承相连，所述滑动轴承与轴相连，所述轴通过轴座与车厢顶部相连。

一种照明车的平移顶置仓门装置，其特征在于：所述仓门和滑动轴承通过螺栓固定连接。

所述轴和轴座与车厢顶部通过焊接或者螺栓固定连接。

所述滑动轴承有两个，分别设置在仓门两侧，保证仓门在打开或关闭时可平行移动。

所述仓门下方设置有导水板。

所述伸缩推杆使用电动伸缩推杆或液压伸缩推杆。

所述照明车包括有底盘车、升降照明灯、主照明灯、频闪灯、爬梯、探照灯和升降平台。

所述平移顶置仓门装置可以使用在其它需要在车厢顶部开启仓门的特种车辆上。

本实用新型的有益效果在于：其结构简单、操作简便、稳定可靠；通过改变仓门的开启方式，只需使用一根伸缩推杆，解决两个推杆同步存在误差卡死问题以及仓门因受外界风力影响，导致改变伸缩推杆的推拉力，造成伸缩推杆烧坏或卡死问题，实现对设备的操作灵活可靠。

附图说明

图1为本实用新型的背景技术在照明车上的结构布置图；

图2为本实用新型在照明车上的结构主视图；

图3为图2的局部立体图；

图4为图2的A-A视图；

图5为图2的 B部放大视图。

附图所示，其中，1为底盘车；2为升降照明灯；3为主照明灯；4为频闪灯；5为车厢；6为平移顶置仓门装置；61为仓门；62为伸缩推杆；63为滑动轴承；64为轴；65为轴座；66为导水板；67为安装座；7为爬梯；8为探照灯；9为升降平台。

具体实施方式