[实用新型]高速公路基层台阶型开槽修复结构有效
| 申请号： | 201920440724.6 | 申请日： | 2019-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN210013101U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 王新泉 | 申请（专利权）人： | 山东恒祥市政公路工程有限公司 |
| 主分类号： | E01C23/10 | 分类号： | E01C23/10 |
| 代理公司： | 33101 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人： | 张羽振 |
| 地址： | 255000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 丁基橡胶 可塑 囊袋 洞穴 脱空 水泥稳定碎石层 本实用新型 传感片 基层 路基 数据采集控制器 密实 水泥稳定砂砾 泡沫混凝土 工作效率 修复结构 注浆软管 挤压力 铺面层 上面层 台阶型 中面层 土层 顶面 开槽 面层 填塞 洞口 填充 高速公路 传递 监控 | ||
1.一种高速公路基层台阶型开槽修复结构，其特征在于：从下到上依次包括路基(1)、水泥稳定砂砾土层(2)、水泥稳定碎石层(3)、回补中面层(11)、回补上面层(12)、旧面层(13)和加铺面层(14)；水泥稳定碎石层(3)中掏挖有基层脱空洞穴(7)，基层脱空洞穴(7)的洞口位于水泥稳定碎石层(3)的顶面处；基层脱空洞穴(7)内填塞有丁基橡胶可塑囊袋(4)，通过注浆软管(17)向丁基橡胶可塑囊袋(4)中注入泡沫混凝土(8)，丁基橡胶可塑囊袋(4)上设置有若干个无线应力传感片(16)，无线应力传感片(16)将丁基橡胶可塑囊袋(4)与基层脱空洞穴(7)壁之间的挤压力传递给数据采集控制器(18)。
2.根据权利要求1所述的高速公路基层台阶型开槽修复结构，其特征在于：水泥稳定碎石层(3)上面铺有热压布(5)，加铺面层(14)两端与旧面层(13)台阶交接处设置玻纤土工格栅(6)。
3.根据权利要求1所述的高速公路基层台阶型开槽修复结构，其特征在于：丁基橡胶可塑囊袋(4)在注浆膨胀的过程中依据基层脱空洞穴(7)的形状轮廓进行弹塑性变形，密实填充基层脱空洞穴(7)。
4.根据权利要求1所述的高速公路基层台阶型开槽修复结构，其特征在于：当丁基橡胶可塑囊袋(4)在瘪的状态下塞入基层脱空洞穴(7)，丁基橡胶可塑囊袋(4)的袋口处接上注浆软管(17)，通过注浆软管(17)向丁基橡胶可塑囊袋(4)中注入泡沫混凝土(8)；当注浆完成时，拆除注浆软管(17)，并通过囊袋口系线(15)系紧丁基橡胶可塑囊袋(4)口，在基层脱空洞穴(7)的洞口处通过洞口回灌砂浆(9)封口。
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