[实用新型]万用对中支架以及采用该对中支架的锚杆

说明书

本实用新型涉及一种万用对中支架,包括船型支架、第一万用塞、第二万用塞、第一锁定环以及第二锁定环，船型支架包括外筒、内筒以及连接在外筒与内筒之间的肋板，内筒沿轴向的两端设有第一锁舌锥筒部和第二锁舌锥筒部，第一万用塞上设有供锚杆杆体穿置的第一穿筋孔和用于注浆的第一注浆管穿孔，第二万用塞上设有供锚杆杆体穿置的第二穿筋孔和用于注浆的第二注浆管穿孔。本实用新型具有通用性好、能有效保证锚杆杆体对中，且施工方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种万用对中支架以及采用该对中支架的锚杆，属于地基基础工程技术领域。

背景技术

随着国家基础建设、工程建设及地下空间的发展，锚杆支护技术作为一种高效、经济的支护技术，已在工程中广泛应用。锚杆设计及施工过程中，锚杆杆体要求在钻孔内处于居中位置，一方面可以保证锚杆杆体与注浆体的粘结力，另一方面可以保证锚杆杆体有足够的保护层厚度。因此，锚杆杆体在钻孔的对中直接影响锚杆的抗拔承载力及耐久性。而拉压复合型锚杆的受拉锚固段依靠锚杆杆体与注浆体的粘结力直接影响锚杆的抗拔承载力，承压锚固段的注浆体处于轴压状态，依靠注浆体与土体界面的侧摩阻力来提供抗拔承载力。如果拉压复合型锚杆的杆体不能有效对中，对受拉锚固段的锚杆杆体与注浆体的粘结力将直接受到影响，而承压锚固段的注浆体有可能处于非轴压状态，承载力会受到严重影响。现有锚杆杆体对中方法主要采用焊接钢筋和塑料卡环进行对中。焊接钢筋对中法需要切割钢筋，弯曲加工后，再焊接在锚杆杆体上。整个过程不仅产生繁琐施工工序，需要耗费大量人力，还消耗大量不可再生钢材。另外，由于锚杆在放入钻孔过程中，焊接钢筋支架在孔壁上滑行，极易再次切割孔壁土体，沉陷入土体中，继而难以保证锚杆杆体的对中。塑料卡环法能对多根锚杆杆体起到较好隔离，但是由于卡环较软，且锚杆杆体分布在卡环外围，容易导致锚杆杆体整体趴在孔壁上，无法保证锚杆杆体对中，使得锚杆杆体与注浆体之间接触棉结大大削弱，导致锚杆杆体与注浆体之间粘结力大大降低，危及工程安全。鉴于此，本发明人对上述问题进行深入的研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通用性好、能有效保证锚杆杆体对中，且施工方便的万用对中支架。

为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：

万用对中支架,包括船型支架、第一万用塞、第二万用塞、第一锁定环以及第二锁定环，船型支架包括外筒、同轴设置在外筒两端的内筒以及连接在外筒与内筒之间的肋板，内筒沿轴向的两端设有第一锁舌锥筒部和第二锁舌锥筒部，第一万用塞嵌设在第一锁舌锥筒部中，第二万用塞嵌设在第二锁舌锥筒部中，第一锁舌锥筒部的外壁设有第一螺纹部，第二锁舌锥筒部的外壁设有第二螺纹部，所述第一锁定环的内壁设有与第一螺纹部配合的第一锥螺纹，所述第二锁定环的内壁设有与第二螺纹部配合的第二锥螺纹，第一锁舌锥筒部上设有第一调整缝，第一调整缝从第一锁舌锥筒部的自由端向所述内筒的中部延伸且从第一锁舌锥筒部的内壁贯穿至外壁，第二锁舌锥筒部上设有第二调整缝，第二调整缝从第二锁舌锥筒部的自由端向所述内筒的中部延伸且从第二锁舌锥筒部的内壁贯穿至外壁，所述第一万用塞上设有供锚杆杆体穿置的第一穿筋孔和用于注浆的第一注浆管穿孔，所述第二万用塞上设有供锚杆杆体穿置的第二穿筋孔和用于注浆的第二注浆管穿孔。