[实用新型]一种环线车辆用转向架用固定结构有效
| 申请号: | 201920412620.4 | 申请日: | 2019-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN209683709U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
| 发明(设计)人: | 仲丛松 | 申请(专利权)人: | 重庆希尔亿朋轨道交通设备有限公司 |
| 主分类号: | B61F5/14 | 分类号: | B61F5/14;B61F5/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400010 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定柱 轴箱 滑槽 本实用新型 安装板 安装孔 侧架 卡槽 外壁 安装板底端 安装板固定 弹簧本体 固定结构 快速连接 内部设置 车辆用 转动卡 转向架 避让 侧壁 内壁 环线 转动 外部 保证 | ||
1.一种环线车辆用转向架用固定结构,包括轴箱(18),所述轴箱(18)两端均设置有侧架(1),所述侧架(1)外壁开设有安装孔(2),所述安装孔(2)内部设置有安装板(8),所述安装板(8)固定在轴箱(18)侧壁,其特征在于:所述安装板(8)底端固定有第二连接块(7),所述第二连接块(7)外部套设有第一连接块(5),所述第一连接块(5)内壁固定有固定柱(15),所述第二连接块(7)外壁开设有滑槽(19),所述滑槽(19)侧壁开设有卡槽(16),所述固定柱(15)插入滑槽(19)与卡槽(16)通过卡合连接,所述安装孔(2)底端开设有放置槽(3),所述放置槽(3)内部设置有弹簧本体(4),所述弹簧本体(4)端部与第一连接块(5)相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种环线车辆用转向架用固定结构,其特征在于:所述第二连接块(7)底部开设有避让槽(14),所述第一连接块(5)内部底端一侧固定有定位块(13),所述安装板(8)、避让槽(14)和定位块(13)表面均开设有方形孔(11),所述方形孔(11)内部贯穿有固定杆(9)。
3.根据权利要求2所述的一种环线车辆用转向架用固定结构,其特征在于:所述定位块(13)内壁与固定杆(9)侧壁之间设置有橡胶套和吸磁(12),所述固定杆(9)的横截面为方形结构。
4.根据权利要求1所述的一种环线车辆用转向架用固定结构,其特征在于:所述固定柱(15)外部设置有陶瓷纤维纸,所述安装板(8)表面设置有加强板。
5.根据权利要求1所述的一种环线车辆用转向架用固定结构,其特征在于:所述轴箱(18)顶部两侧均设置有连接板,所述轴箱(18)顶部中心处设置有轴杆(10)。
6.根据权利要求1所述的一种环线车辆用转向架用固定结构,其特征在于:所述侧架(1)一侧设置有对轮(6),所述对轮(6)之间连接有连接轴(17),所述侧架(1)表面开设有减重孔。
7.根据权利要求1所述的一种环线车辆用转向架用固定结构,其特征在于:所述弹簧本体(4)由减震弹簧和皮套组成,所述减震弹簧为不锈钢构件。
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