[实用新型]一种汽车液位传感器

说明书

本实用新型涉及一种汽车液位传感器，涉及传感器的技术领域，解决了干簧管使用时需要安装至柱体外壳中，因此在装配的时候，需要将焊接好的干簧管配合连接线进行装配，同时，干簧管本身又比较脆弱容易进行损坏，因此在安装的时候具有一定难度，其包括还包括供干簧管安装的PCB板，PCB板包括供干簧管安装的第一长板、供外界导线连接且供手部握持的第二长板；第一长板上套设有第一密封套，第一密封套上套设固定有供第一长板穿设安装的保护管，第一密封套上一体设置有第二密封套，柱体外壳上设置有供保护管穿设安装的第一腔体；柱体外壳上还设置有与第二密封套互相配合且与第一腔体互相连通的第二腔体。本实用新型具有安装方便、安全的效果。

技术领域

本实用新型涉及传感器的技术领域，尤其是涉及一种汽车液位传感器。

背景技术

液位传感器（静压液位计/液位变送器/液位传感器/水位传感器）是一种测量液位的压力传感器。目前普遍用于测量容器内液位高度，应用在车载、船舶、加油站等地方。

液位传感器包括传感器柱体外壳、套设在柱体外壳外侧的浮子、设置于柱体外壳中且与浮子互相配合的干簧管，中安装有干簧管，配合外面传感器本体。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：干簧管是一种电子元器件，使用时需要安装至柱体外壳中，因此在装配的时候，需要将焊接好的干簧管配合连接线进行装配，同时，干簧管本身又比较脆弱容易进行损坏，因此在安装的时候具有一定难度，还有改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安装方便、安全的汽车液位传感器。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车液位传感器，包括柱体外壳、设置于柱体外壳中的干簧管，还包括供干簧管安装的PCB板，所述PCB板包括供干簧管安装的第一长板、供外界导线连接且供手部握持的第二长板；

所述第一长板上套设有第一密封套，所述第一密封套上套设固定有供第一长板穿设安装的保护管，所述第一密封套上一体设置有第二密封套，所述柱体外壳上设置有供保护管穿设安装的第一腔体；

所述柱体外壳上还设置有与第二密封套互相配合且与第一腔体互相连通的第二腔体。

通过采用上述技术方案，通过第一长板将干簧管进行安装，而配合第二长板进行握持与安装，方便进行安装，而第一密封套的设置，配合第二密封套的使用配合保护管的使用，从而对干簧管进行保护，实用性强。

本实用新型进一步设置为：所述保护管远离第一密封套的一侧还密封有底盖。

通过采用上述技术方案，通过底盖的设置，从而提高了缓冲的能力，减少保护管与第一空腔之间的振动，同时提高了防水的能力，实用性强。

本实用新型进一步设置为：所述第一密封套与底盖上均设置有至少一条与保护管安装配合的密封环。

通过采用上述技术方案，通过密封环的设置，从而提高了第一密封套、底盖与保护管之间的密封能力，从而提高了防水的能力，实用性强。

本实用新型进一步设置为：所述第二密封套上设置有与第二腔体互相配合的连接环，所述连接环至少设置有一条。

通过采用上述技术方案，通过连接环的设置，从而使第二密封套在与第二腔体进行安装的时候，贴合的更加紧密，从而提高了整体的密封能力与稳定性，实用性强。

本实用新型进一步设置为：所述第一腔体与第二腔体之间设置有用于引导保护管插入的引导面。

通过采用上述技术方案，通过引导面的引导设置，从而使保护管在插入的时候，可以通过引导面进行引导，插入更加方便，提高了装配时的工作效率，实用性强。

本实用新型进一步设置为：所述底盖上设置有与第一腔体抵触配合的抵触环。